鋰電池充放電問題有哪些你知道嗎？
來源：未知
2019-05-16 19:26
點擊量：次
1、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行；
2、當(dāng)出現(xiàn)電量過低時，應(yīng)該盡量及時開始充電；
3、鋰電池的激活并不需要特別的方法，在正常使用中鋰電池會自然激活。如果你執(zhí)意要用流傳的“前三次12小時長充電激活”方法，實際上也不會有效果。
因此，所有追求12~16小時超長充電和把鋰電池用到自動關(guān)機的做法，都是錯誤的。如果你以前是按照錯誤的說法做的，請你及時改正，也許為時還不晚。
注意事項
原裝充電器自身保護和控制電路質(zhì)量良好的情況下，對鋰電池的保護還是有相當(dāng)保證的。所以對充電規(guī)則的理解才是重點，在某些情況下也是可以做出某種讓步的。比如你認為電池在你夜晚睡覺前必須充電的話，你也可以在睡前開始充電。問題的關(guān)鍵在于，你應(yīng)該知道正確的做法是什么，并且不要刻意按照錯誤的說法去做。關(guān)于剛開始給鋰電池充電，有這樣一種誤傳的說法“鋰電池激活時充電時間一定要超過12小時，反復(fù)充上三次，才能激活”。事實上，這是過充和過放電都會對鋰電池造成不同程度的損害，而這種說法也是針對傳統(tǒng)鎳電池而來的。
鋰電池是很容易激活的，不需要特別的方法，一般經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)便可激活電池，恢復(fù)正常容量。
什么時候給鋰電池充電？有人會不假思索地回答：電動車沒電了就去充電。其實沒錯，因為鋰電池的充放電次數(shù)是有限的，所以應(yīng)該將鋰電池的電盡可能用光再充電。
在正常情況下，應(yīng)該把電池電量用完再充電，但是根據(jù)實際生活需要來具體實施。例如今晚電動車剩余電量不足支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時就應(yīng)該及時充電。
其實，堅持把電池剩余的電量用完，再充電的原則指的不是把電池用得一干二凈這種極端做法 。如果電動車出現(xiàn)電量過低的警告出現(xiàn)后，仍然不充電直至無法行駛，此種情況可能會出現(xiàn)電池過度放電而導(dǎo)致電壓過低，造成損害電池壽命的后果。
(1)電動車鋰電池的激活并不需要特別的方法，按照標準的時間和程序充電，即使是前三次充電。在電動車正常使用中，鋰電池會自然激活；
