兩輪電動車電池的正常使用壽命在兩到三年嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-16 15:41
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不過有些顧客的電池在一年左右，或者剛過保修電池就沒用了。當然不排除電池本身的質量問題，正常情況下電池的退貨率在3%-5%以內。但更多是的由于給電動車充電，有不少顧客存在誤區(qū)。我們羅列了六種最常見的誤區(qū)。
一、車子停下來就充電。不少人有這樣的習慣。外出或下班回來。就直接將電動車插上充電器。其實這種做法是錯誤的。如果車子電量還挺多是不需要充電的。最好剩下30%到40%的時候再充電。
二、充電器混用。有部分顧客家里有多輛電動車，可能電壓與容量都不一樣，但隨意拿一個車的充電器給另外一個電動車去充電。這樣很容易造成電池被充鼓?；蛘叱潆娖鞅粺龎牡那闆r。
三、充電器隨車攜帶，防止半路沒電。有部分車主認為要將充電器帶在
車上以防路上沒有電。真正電動車在路上沒電的話，充一下子也根本充不到多少電。況且電動車上都有電量顯示，我們可以大概估算是否足夠跑相應的路程。而且充電器是電子產品，放在電動車上因為震動太大，里面的電子元件容易震壞。
四、在烈日下充電。有些朋友會將車子放在太陽下充電。充電過程中本身電池會發(fā)熱，再加上在烈日暴曬，電池容易失水，或出現(xiàn)充電不轉燈的情況。充電器也會嚴重發(fā)燙。
五、打雷天氣充電。大家覺得車子放下屋檐下，不淋到雨充電就沒事，其實未必，打雷的時候充電，有可能會將充電 器控制器燒壞，雷越響出現(xiàn)燒控制器的機會越大。
六、充電時間過長。插上充電器后，就不管。認為充滿電后充電器會轉綠燈就可以。有粗心的用戶充電器插在車上一天沒拔下來。雖然充電器會自動轉燈，并不代表不再往里充電。只是較小的電池而已。如果遇到充電器有問題，不轉燈，這樣就有嚴重的安全隱患。建議大家配定時插座，夏天9小時以內，冬天11小時以內。
