磷酸鐵鋰電池保護(hù)板的主要特性有哪些？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-13 13:47
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充電時(shí)，當(dāng)電池組中任何一組電池的電壓達(dá)到3.7V，保護(hù)板就切斷充電電路以防止電池過(guò)充；放電時(shí)，當(dāng)電池中任意一組電池的電壓低于2.5V時(shí)，保護(hù)板切斷對(duì)外供電，以防止電池過(guò)放（筆者曾因此推過(guò)幾次車回家）。當(dāng)對(duì)應(yīng)組電池電壓高于3.5V，保護(hù)板才開始均衡?？磥?lái)，故障是因那組電壓低的電池所致。這主要是因鐵鋰電池的不一致性較嚴(yán)重，在長(zhǎng)期的使用中，那組電池電壓逐漸低于其他電池，加之平時(shí)充電沒有很好地讓電池均衡（筆者原裝鉛酸電池曾因過(guò)充而報(bào)廢，后來(lái)每次充電都設(shè)定了充電時(shí)間），造成那組電池電壓越來(lái)越低于其他組電池（容量就遠(yuǎn)低于其他組）。這樣，在使用中，因該組電池率先到達(dá)2.5V的欠壓保護(hù)閾值，保護(hù)板就會(huì)切斷整個(gè)電池組的供電以保護(hù)電池。根據(jù)木桶原理，整個(gè)電池組的容量就取決于最低的這組電池了。而在充電時(shí)，由于其他組電池容量和電壓遠(yuǎn)高于低電壓組電池，在低電壓組電池容量遠(yuǎn)沒充滿的情況下，其他組電池的電壓已達(dá)到保護(hù)板關(guān)斷電壓，于是切斷了整個(gè)電池組的充電。如此惡性循環(huán)，造成低電壓組充不滿電，導(dǎo)致整個(gè)電池組的容量越來(lái)越低，表現(xiàn)在使用上就是騎行距離越來(lái)越短。 雖然電池有均衡保護(hù)板，但這種均衡效果十分有限。它的原理是：對(duì)高過(guò)設(shè)定電壓的電池組進(jìn)行放電，達(dá)到設(shè)定電壓后，再開啟充電電路對(duì)整個(gè)電池組進(jìn)行充電，讓“后進(jìn)”電池組有機(jī)會(huì)達(dá)到與其他組相同的電壓。但這種放電電流不可能做得特別大，否則發(fā)熱量和器件壽命又成了問(wèn)題。筆者曾插上充電器讓電池組自動(dòng)均衡充了一整天，電壓低的電池組電壓僅上升至3.33V，效率實(shí)在太低了，只好手動(dòng)均衡了。筆者用一鐵鋰單組電池專用充電器，單獨(dú)對(duì)低電壓電池組進(jìn)行充電，并適時(shí)監(jiān)測(cè)該電池組電壓。充電的時(shí)間取決于該電池組的剩余容量和充電電流。充到額定電壓后，靜置1～2h，再將電池充滿。無(wú)明顯的電壓下降后，用原裝充電器給整個(gè)電池組充一次電，就可以正常使用了。
【提示】鐵鋰單組電池專用的充電器的輸出電壓為3.65V。若手頭沒有專用充電器，也可以找一塊輸出電壓可調(diào)的DC—DC功率模塊，將輸出電壓設(shè)定為3.65V后代替。
筆者的鐵鋰電池經(jīng)維護(hù)后，又恢復(fù)了活力，還能騎行近40km，算是基本恢復(fù)了容量。經(jīng)過(guò)這么一折騰，總結(jié)出以下幾條使用鐵鋰電池的經(jīng)驗(yàn)和建議，供讀者參考。
1）磷酸鐵鋰電池充電滿時(shí)，不要急于拔掉充電器插頭，一定要留有充足的時(shí)間讓電池組自動(dòng)均衡，讓各組都充滿。否則，就有可能造成個(gè)別電池組電壓逐漸低于其他組而影響整個(gè)電池組的正常使用。
2）若電池組容量短期出現(xiàn)斷崖式下降，在排除物理外力因素外（如摔車導(dǎo)致部份電池脫落等），一定要考慮到電池組的均衡問(wèn)題。對(duì)此比較懂且有一定動(dòng)手能力的讀者，最好拆開電池進(jìn)行手動(dòng)均衡。
3）電池外殼最好不要用不銹鋼外殼，不僅會(huì)增加成本，而且維護(hù)時(shí)比較難拆。
4）如發(fā)現(xiàn)電池組使用異常，一定要及時(shí)維護(hù)，以免長(zhǎng)時(shí)間后導(dǎo)致電池組不可逆損壞。
5）建議最好有一定電子基礎(chǔ)的人使用磷酸鐵鋰電池，因?yàn)榇朔N電池的最大毛病在于電池組之間的性能不一致。在有均衡保護(hù)板的情況下，整組電池都?jí)牡舻目赡苄圆淮?。維修時(shí)，若因某組電池性能衰減而報(bào)廢整組電池（或報(bào)修被宰價(jià)），就太不劃算了。
