電動(dòng)車用戶該如何保養(yǎng)電池呢？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-13 10:05
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電池廠家指出，保養(yǎng)電池的方法有很多，其中比較常見的有以下幾種：
第一、在上坡、逆風(fēng)行駛的時(shí)候，最好借助腳助力
不少人在行駛過程中完全依靠電動(dòng)車，尤其是上坡、逆風(fēng)行駛，會(huì)采用加速的方式，這樣做不僅會(huì)加速電池電量的損耗，同時(shí)也會(huì)對電池造成一定的損害。
第二、不經(jīng)常放完電后行駛，低于百分之三十的時(shí)候就要充電
電池過度充電對電池不好，但是如果過度放電再充電也是有危害的。最后，電池廠家還指出，對于長期擱置的電池，建議不要立即使用，最好先充滿電之后再用，這樣可以保護(hù)電池不受損害。
不會(huì)吧，我每次都要充一晚上的。”當(dāng)了解到鋰電池長充、深充可能存在的安全隱患時(shí)，市民李女士一臉的愕然。李女士供職于成都市區(qū)一家餐飲公司，也是一個(gè)不折不扣的數(shù)碼控，據(jù)她介紹，每天指尖停留在手機(jī)屏幕上的時(shí)間平均為8個(gè)小時(shí)，而長時(shí)間的使用加劇了手機(jī)電量的流失。李女士告訴記者，每天回家做的第一件事便是給手機(jī)充電。
采訪中，李女士還說，自己經(jīng)常會(huì)在充電時(shí)接電話、玩游戲，至于周末游玩，外出旅行時(shí)必備的相機(jī)，她更會(huì)讓其大半天都處于充電狀態(tài)。在被問到安全充電常識(shí)及不當(dāng)充電行為所致的安全隱患時(shí)，李女士直言，“這個(gè)我平時(shí)還沒太過留意。”
誤區(qū)二：電動(dòng)車電量耗盡再選擇充電
充電器充電電壓越高越好
郭師傅是成都天府軟件園附近一小區(qū)的保安，每天騎著鋰電電動(dòng)車往返于中和鎮(zhèn)和工作所在的小區(qū)。
在談到充電習(xí)慣時(shí)，郭師傅告訴記者，自己平時(shí)很少注意到電量指示燈，買車之后也沒有認(rèn)真閱讀說明書，“反正車子開不動(dòng)了就充電。”
在記者的隨機(jī)采訪中，一部分市民認(rèn)為，電動(dòng)車充電電壓越高，電池電量就能充得越滿，車子行駛得也就越遠(yuǎn)。至于超壓充電可能帶來電池鼓包、容量下降等問題，多數(shù)市民表示不甚明了。
業(yè)內(nèi)人士：電池引發(fā)手機(jī)爆炸原因有三
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。是靠鋰離子在正負(fù)極之間的轉(zhuǎn)移來完成電池充放電工作的，其過程像一個(gè)左右不停搖擺的搖椅，也因此形象地被稱為“搖椅式電池”，俗稱“鋰電”。
電池過度充電真的會(huì)引起爆炸嗎？理論上，確實(shí)有這個(gè)可能，但是在實(shí)際使用中，電池廠商已經(jīng)在電池內(nèi)部做好了防范措施，所以一般不會(huì)爆炸。
