電動(dòng)車(chē)電池是電動(dòng)車(chē)上的動(dòng)力來(lái)源,現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池,
鉛酸蓄電池成本低,性價(jià)比高。因?yàn)檫@種電池能充電,可以反復(fù)使用,所以稱它為“鉛酸蓄電池”。 那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池的壽命,很多人都會(huì)很糾結(jié)。
鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定,一般的話應(yīng)該是完全充放300次左右,壽命大概是一年半左右,如果騎行路程短的話,可以使用3年左右;
為什么電池使用壽命不一
既然電池的使用年限在2-3年左右,但為什么大部分人使用一年多、甚至半年之后就會(huì)報(bào)廢呢?這是因?yàn)楹芏嗳嗽谑褂秒妱?dòng)車(chē)過(guò)程中不注重電池的保養(yǎng)。忽略電池保養(yǎng),可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)電池在三包期內(nèi)(鉛酸電池一般是12個(gè)月)就損壞。
如何延長(zhǎng)電池的壽命
1.過(guò)度放電、急剎車(chē)、載重過(guò)多、新舊電池串聯(lián)使用、快充、過(guò)度充電等,這些都會(huì)影響電池的使用壽命,導(dǎo)致其使用年限縮短。
2.定期檢查電動(dòng)車(chē)電池的外殼,看看是否有變形、損壞、劃痕以及其他問(wèn)題,如果有,要及時(shí)到維修點(diǎn)進(jìn)行維修,同時(shí)對(duì)其進(jìn)行徹底的檢測(cè),如果發(fā)現(xiàn)接線端有腐蝕現(xiàn)象,也要及時(shí)處理,以免漏電。
電池保養(yǎng)技巧
1.新購(gòu)買(mǎi)電池,首次使用充分充電后再使用,前3次充電每次不少于10小時(shí),不超過(guò)12小時(shí),之后每次充電8-10小時(shí)。另外,在根據(jù)季節(jié)變化,控制充電時(shí)長(zhǎng)。春秋季:7-8小時(shí);夏季:6-7小時(shí);冬季:8-10小時(shí)。
2.電量剩余25%左右即可進(jìn)行充電,養(yǎng)成及時(shí)充電的習(xí)慣,盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
3.充電時(shí),先插電池,后插電源,充滿后先切斷電源,后拔電池插頭。
4.每次長(zhǎng)途行駛之后不要立即充電,應(yīng)先等電池冷卻10到30分鐘,后再進(jìn)行充電,可以延長(zhǎng)電池使用壽命。
5.不要隨便更換充電器,盡量使用原配充電器,不要去掉控制器的限速,否則會(huì)降低電池的使用壽命。
6.當(dāng)電池容量出現(xiàn)衰減時(shí)應(yīng)到當(dāng)?shù)赝鈩?wù)站進(jìn)行檢驗(yàn),確定電池衰退是否屬于正常,必要時(shí)可以通過(guò)維護(hù)保養(yǎng)來(lái)改善電池工作狀態(tài)。關(guān)于剛開(kāi)始給鋰電池充電,有這樣一種誤傳的說(shuō)法“鋰電池激活時(shí)充電時(shí)間一定要超過(guò)12小時(shí),反復(fù)充上三次,才能激活”。事實(shí)上,這是過(guò)充和過(guò)放電都會(huì)對(duì)
鋰電池造成不同程度的損害,而這種說(shuō)法也是針對(duì)傳統(tǒng)鎳電池而來(lái)的。
鋰電池是很容易激活的,不需要特別的方法,一般經(jīng)過(guò)3-5次正常的充放電循環(huán)便可激活電池,恢復(fù)正常容量。