汽車電瓶能換成鋰電池嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-11 08:32
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當(dāng)然可以，鋰電池用來啟動發(fā)動機(jī)并不是什么難事兒，貌似比亞迪唐的啟動電源就是鋰電的。只是一般家用車好像沒必要用鋰電池。
汽車電瓶主要作用就是用來啟動發(fā)動機(jī)，再就是一些應(yīng)急情況下可以用來給大燈、喇叭、應(yīng)急燈供電，這些設(shè)備停車后使用頻率很低，即使用到了鉛酸電瓶的電量也足夠了。更重要的是汽車電瓶更像是一個電能的中轉(zhuǎn)站，隨用隨取，用完后大電流直接沖，不需要刻意增加特別大的容量和長期蓄電能力。而鋰電池能量密度大，同樣體積的鋰電池其容量更大，但是汽車上沒必要用那么大容量，容量大了更好，但容量低也夠用，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)起來后就不怎么需要電瓶的大容量來支撐了。就像你坐在家里喝茶，肯定是用小茶具細(xì)品慢酌，絕對不會用兩升的大杯子咕咚咕咚灌。但是你要出門肯定是杯子越大越好。
而且汽車電瓶一般都在發(fā)動機(jī)艙，這樣距離發(fā)電機(jī)、啟動機(jī)、控制系統(tǒng)的距離都能做到最優(yōu)化，布線簡單，而且避免線路太長對導(dǎo)線的要求。但是發(fā)動機(jī)艙里環(huán)境比較苛刻，高溫，震動，鉛酸蓄電池能很好的適應(yīng)這種環(huán)境，而鋰電池則嬌貴多了，想要換鋰電池最好是避開發(fā)動機(jī)艙，這樣以來導(dǎo)線更長，而且啟動瞬間電流大，需要更粗的導(dǎo)線，穩(wěn)定性以及維護(hù)便利性就低了。更重要的是鋰電池比鉛酸電池更容易起火爆炸，在駕駛艙放這么個家伙雖說不如炸彈那么嚇人但畢竟不如穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)放在發(fā)動機(jī)艙的鉛酸電池讓人放心。
而且鋰電池對充電要求很高，需要在專門的保護(hù)板控制下充電，而鉛酸電池則皮實(shí)多了。最重要的是成本問題，鋰電池價格貴多了，所以說鉛酸電池能滿足需求的話就沒必要用鋰電池了，就像我們開車出去帶上幾瓶瓶裝水或者茶杯就能滿足飲水需要就不必再把茶臺搬上車了。
鋰電池UPS電芯的組成材料有正極的鋰合金金屬氧化物，負(fù)極的石墨，以及非水電解質(zhì)材料的電解液。
鉛酸UPS電芯的組成材料有正負(fù)極的鉛與其氧化物和電解液中含有的硫酸溶液。
在這些電芯組成材料中，鋰合金金屬氧化物的價格比之鉛及其氧化物的基礎(chǔ)價格要更貴一些。雖然在以前鋰合金金屬氧化物的價格因?yàn)槲锵《F，但隨著鋰礦物的發(fā)掘，現(xiàn)在的磷酸鐵鋰價格與以前相比要更低一些了，差不多是在6.30-6.80萬元/噸。
2、加工制作成本
鋰電池UPS在制作工藝尤其是鋰電池的制作工序中尤為復(fù)雜，有頂側(cè)封工序，注液、預(yù)封工序，靜置、化成、夾具整形工序等，對于制作電池的機(jī)器和制作環(huán)境都有著較大的要求。在一道道的制作過程中也需要人力、機(jī)器的成本。
鉛酸UPS的鉛酸電池制作工序有機(jī)板處理、高溫固化、端子密封、電池氣密性檢測等，其中的大部分制作步驟對于制作環(huán)境及機(jī)器的要求并沒有鋰電池高。
