磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的區(qū)別是什么?
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-01 09:58
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眾所周知，鋰電池如今已成為太陽(yáng)能燈具行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，相比傳統(tǒng)蓄電池具有便捷、環(huán)保、性價(jià)比高等大幅優(yōu)勢(shì)，目前市場(chǎng)常用的鋰電池又分為：三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池兩種。本篇，我們就來對(duì)比太陽(yáng)能路燈所使用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)：
使用壽命：磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)約1500—2000次，可使用8—10年；三元鋰電池循環(huán)次數(shù)約300— 500次，市面上相對(duì)差的鋰電池循環(huán)次數(shù)只在200次，只有純?nèi)趴蛇_(dá)到500次的循環(huán)，壽命約3年左右。
穩(wěn)定性(安全性) ：磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性較高，而我司使用的是高效動(dòng)力大巴磷酸鐵鋰電池更為穩(wěn)定。市面上三元鋰電池成分比例不穩(wěn)定，如含錳量較高就更易產(chǎn)生事故，如:起火爆炸等。
質(zhì)保期：普通三元鋰電池質(zhì)保一年，磷酸鐵鋰電池質(zhì)保三年。
環(huán)境要求：磷酸鐵鋰電池耐高溫可達(dá)70℃，低溫達(dá)零下40℃。而三元鋰電池為零下15℃—45℃。故磷酸鐵鋰電池適用范圍更廣。
電芯按照材料，主要分為磷酸鐵鋰和錳系（含鈷鋰，三元等材料）
鐵鋰標(biāo)稱電壓3.2-3.3V，錳系3.6-3.7V，這個(gè)是最明顯的區(qū)別。
鐵鋰體系的優(yōu)點(diǎn)：理論壽命長(zhǎng)，理論耐過充過放性能優(yōu)良
三元體系的優(yōu)點(diǎn)：能量密度高，低溫性能好，體積小，放電線性好。
鐵鋰的缺點(diǎn)：體積大，重量大，放電線性不好，低溫性能差。
三元體系的缺點(diǎn)：循環(huán)壽命略差，高溫條件下壽命差。
低溫性能
鐵鋰的低溫性能是硬傷，江浙地區(qū)，在冬天0-5度的氣溫下，鐵鋰的表現(xiàn)大約是夏天的75%左右，大功率車大電流條件下，甚至?xí)?。三元類的電池在同樣氣溫下，大約是夏天的90%左右，有下降，但還不太明顯。更靠北方的地區(qū)，下降的會(huì)更多一點(diǎn)。不同地域的客戶，在選擇鋰電材料的時(shí)候，這點(diǎn)是必須要考慮到的。
放電線性
放電線性簡(jiǎn)單的說，是剩余電量和電壓之間的關(guān)系。鐵鋰由于材料特性，放電有高壓區(qū)，平臺(tái)區(qū)和低壓區(qū)。其中高壓和低壓區(qū)，電壓的下降都非常快，在平臺(tái)區(qū)，下降非常滿。最終的使用表現(xiàn)就是充滿的鐵鋰，起步幾百米，就會(huì)掉好幾V虛電，然后會(huì)進(jìn)入一個(gè)電壓下降非常緩慢的平臺(tái)區(qū)，大約放出80-90%的儲(chǔ)電量之后，會(huì)進(jìn)入到低壓區(qū)。這種放電特性從好的方面來說，主要放電區(qū)間電壓都非常平緩，從不好的方面來說，用戶很難根據(jù)電壓顯示數(shù)據(jù)來判斷剩余電量的多少，搞不好就要推車。
過充過放性能
鐵鋰的一大優(yōu)勢(shì)（理論）是耐過充過放，通常來說，鐵鋰短時(shí)間過充到5V沒有危險(xiǎn)，立即釋放多余電量的話，對(duì)性能也沒有太明顯的影響。而錳系電池，到5V已經(jīng)會(huì)有明顯的過充反應(yīng)，會(huì)對(duì)電芯造成比較嚴(yán)重的損傷。過放狀態(tài)下，鐵鋰到0V都可以恢復(fù)正常（性能會(huì)略有下降），三元體系過放到0V就報(bào)廢了?；谝陨献置胬斫?，鐵鋰具有更好的過充過放性能。實(shí)際上，由于鐵鋰的高壓和低壓區(qū)充放電曲線非常陡峭，微弱的電量都會(huì)引起電壓的顯著變化。事實(shí)的表現(xiàn)剛好會(huì)和字面上的意思相反。比如同樣容量的鐵鋰和三元體系電芯，在充滿的條件下，串聯(lián)起來做過充測(cè)試，鐵鋰的電壓會(huì)升的非常快，會(huì)早于錳系報(bào)廢；過放測(cè)試也一樣，如果是單節(jié)，過放的最低下限就是0V，實(shí)際電池組中，過放到0V不會(huì)停止，電芯會(huì)以很快的速度變成負(fù)壓導(dǎo)致報(bào)廢。
