電動(dòng)車鋰電池與鉛酸電池有哪些優(yōu)勢(shì)？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-10 14:40
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因?yàn)樗?jié)能環(huán)保，照比汽油還省錢。但許多人在購買電動(dòng)車時(shí)都會(huì)有這樣的疑慮，究竟是購買鋰電瓶的還是鉛酸電瓶的車？很多人對(duì)這兩種電瓶的性能都不是很清楚，只知道鉛酸的價(jià)格便宜，卻不知道為什么便宜；鋰電的價(jià)格高，不知道高在哪。
兩組我們都以48V 20A的為例。首先是在充滿電后可跑的距離上，這也是大家比較關(guān)心的問題，畢竟按照指導(dǎo)公里出門可以避免在路上就沒電的尷尬。鉛酸電瓶充滿電后出門，一般第一年可以跑50公里左右，冬季只能跑20公里。而鋰電瓶在滿電情況下可以達(dá)到60公里，冬季也得以達(dá)到45公里。到第二年鉛酸又會(huì)衰減，而鋰電池基本不會(huì)衰減。
其次是性能上，鉛酸又大有笨重，同等電量的重量是鋰電的3倍，體積是鋰電的2倍！所以按照鉛酸的電動(dòng)車都非常的沉重，這也是它的弊端。所以現(xiàn)在有許多人都把鉛酸的改為鋰電，這樣在原有的電瓶槽上就可以放置兩塊鋰電，可行駛距離和速度都翻了幾倍。而且鋰電的加速快對(duì)于一些需要趕時(shí)間的職業(yè)如快遞、外賣等有很大的幫助
最后是使用壽命，畢竟再好的電瓶如果使用壽命短，那它的性價(jià)比也是很低的。鉛酸的壽命是在2年左右，如果充電不當(dāng)壽命也就1年多一點(diǎn)電量就會(huì)下降；而鋰電的壽命在5年后電量才會(huì)下降，怎么樣這個(gè)對(duì)比很明顯吧
其實(shí)電瓶的真正使用時(shí)間是按充放電次數(shù)衡定的，一般鉛酸的使用在300次左右，如果一天充一次電才不到一年的時(shí)間就會(huì)報(bào)廢。而鋰電的充放電次數(shù)可達(dá)2000次，一天充一次電也會(huì)使用5年以上
鋰電瓶的性能竟然這么好，價(jià)格當(dāng)然也不便宜，一般在1000元左右一塊；而鉛酸電瓶當(dāng)然比較便宜，一般在600元左右一塊。雖然鋰電的價(jià)格是鉛酸的一倍，但使用壽命卻是5倍！這樣算下來，需要花3000元買5塊鉛酸電瓶才會(huì)頂1塊鋰電，當(dāng)然還是鋰電瓶性價(jià)比對(duì)那些需要長期使用的人來說會(huì)更高
當(dāng)然，電瓶的使用壽命還是靠使用者細(xì)心呵護(hù)的，如果使用不當(dāng)就達(dá)不到想要的效果。工作溫度范圍寬
電動(dòng)自行車鋰離子電池可在-25度到55度范圍內(nèi)工作，其電容量可達(dá)標(biāo)稱容量的70%，而鉛酸電池只能在10度到40度范圍內(nèi)工作，在-25度時(shí)不能正常工作。
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鋰電池充電時(shí)間短，綠色環(huán)保
由于電動(dòng)自行車鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時(shí)間只要4-5小時(shí)，而鉛酸電池則需要8至10小時(shí)。無對(duì)環(huán)境有害的重金屬鉛，屬于高環(huán)保型的產(chǎn)品。1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi)，有記憶,壽命在一年半年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體，消耗一段時(shí)間后，如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時(shí)間變短，就需要補(bǔ)充液體，鋰電池耐用性較強(qiáng),消耗慢,充放超過800-2000次，并且無記憶，一般壽命在4—6年。
2、體積質(zhì)量方面：一般鉛酸電池重量是16—30公斤,體積較大，鋰電池一般在2.5—3公斤，體積相對(duì)較小，所以騎行輕便、搬運(yùn)方便。
3、價(jià)格、質(zhì)保期方面：目前市場上主流電池是48伏,如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年，鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴，需要1600元左右，但是質(zhì)保期為2-3年。
4、行駛公里：同樣是48伏的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池可以行駛30—40公里，鋰電池的電動(dòng)車可以行駛40—60公里，由于鋰電池電壓高，速度比鉛酸電池快，主要取決于所使用的電機(jī)大小。
5、電池容量：鉛酸電池標(biāo)稱容量為20安（實(shí)際16-18A），鋰電池容量為標(biāo)準(zhǔn)的20安。
6、環(huán)保：鉛酸電池在生產(chǎn)過程中存在污染，如果回收不當(dāng)也可能造成污染，鋰電池則要綠色環(huán)保。
