隨著電動(dòng)能源車電池技術(shù)的更新迭代，鋰電池的發(fā)展大有要上升為老大的趨勢(shì)。但是，也只是上升。受限于自身的性能、性價(jià)比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長(zhǎng)一段路要走，而且老大哥鉛酸電池也在不斷的做自我突破。

? 先從鉛酸電池開(kāi)始講：

優(yōu)點(diǎn)很突出：

1、鉛酸電池好養(yǎng)活，任你摔摔打打，稍微修補(bǔ)一下，便可繼續(xù)使用。

2、白菜價(jià)(便宜)！鉛老大之所以能夠縱橫電池社團(tuán)多年并坐上老大的位置全是因?yàn)檫@個(gè)原因!便宜，除了便宜還是便宜。

3、可回收逆修復(fù)。鉛酸電池自帶可回收利用技能，在用壞之后可以去電動(dòng)車店里以舊換新，補(bǔ)差價(jià)便可換一組新的電池，把損失降到最低，對(duì)使用者是個(gè)不小的福利。

缺點(diǎn)也很明顯：

體積重量大，電池容量有限，壽命較短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。

? 再看看鋰電池：

優(yōu)點(diǎn)一堆：

1、重量輕，體型小。從小就輕功小成的鋰電池與市面上同等容量的鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，體重的降低使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力增加大概10%左右。

2、養(yǎng)生耐用，壽命長(zhǎng)。鋰電池深得養(yǎng)生之道，鋰電池平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右，充放電超過(guò)500次，電池使用無(wú)記憶，抗震性強(qiáng)。

3、 耐過(guò)充，耐充放電性能好。鋰電池從小就打通奇經(jīng)八脈，使其在正常溫度下，鋰電池可以連續(xù)充電48小時(shí)不會(huì)出現(xiàn)電池膨脹漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在專用充電器下，可以進(jìn)行快速充放電。

缺點(diǎn)也不少：

鋰電池的制作成本高，制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右，價(jià)格大概是鉛酸電池的三倍左右。其三倍的價(jià)格帶來(lái)的性價(jià)比并不高，并且鋰電池不可回收，用壞了只能扔了，或者找個(gè)地方埋了，過(guò)個(gè)幾千年，后人挖出來(lái)便是古董了。

最重要的問(wèn)題便是鋰電池存在起火爆炸安全隱患，尤其是在消費(fèi)者在不知情的情況下被奸商所騙導(dǎo)致購(gòu)買劣質(zhì)鋰電池，在電動(dòng)車這種密封條件不是太好，容易潮濕導(dǎo)致接觸不良等原因引發(fā)可能存在的安全隱患。不過(guò)現(xiàn)在鋰電池的技術(shù)性能也在不斷提高，也正在使用高安全性的材料，存在的安全隱患也可能只是小編無(wú)謂之憂，或許過(guò)不許久便是鋰電池的天下也說(shuō)不定呢。所以，到底鋰電池好還是鉛酸電池好呢？只能說(shuō)看需求來(lái)定！