20世紀(jì)九十年代，鈦酸鋰作為新型鋰電池的負(fù)極材料出現(xiàn)，并因其多像優(yōu)異的性能而受到重視。近十多年來，國(guó)內(nèi)外對(duì)鈦酸鋰電池技術(shù)的的研究可謂風(fēng)起云涌。鈦酸鋰電池的正極一般是由磷酸鐵鋰，錳酸鋰或三元材料組成。負(fù)極是鈦酸鋰材料。隔膜和電解液都是以碳為負(fù)極的鋰電池材料。鈦酸鋰電池的優(yōu)勢(shì)是低溫環(huán)境下放電效率衰減小，快充能力強(qiáng)，循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。劣勢(shì)是他的吸水性強(qiáng)，能量密度低，形體不穩(wěn)定，電池制作環(huán)境要求高。

 

 

各類鋰電池負(fù)極材料性能特點(diǎn)

 

值得一提的是，對(duì)于前述那位不看好鈦酸鋰電池的負(fù)責(zé)人的主要理由——鈦酸鋰電池的能量密度相對(duì)比較低以及成本較高的問題，實(shí)際上只是鈦酸鋰電池的相對(duì)“短板”，瑕不掩瑜，而且，目前這些問題已經(jīng)得到了較好的解決。據(jù)了解，已掌握全球頂尖鈦酸鋰核心技術(shù)的銀隆，其所研發(fā)的第四代高能量密度鈦酸鋰電池，與第三代相比成本下降40％，能量密度提高60％。另外，銀隆還掌握了氫鈦研發(fā)這一核心技術(shù)，將有效解決電池能量密度的問題，并通過鈦酸鋰電池和燃料電池的兩者結(jié)合，成功解決了新能源汽車?yán)m(xù)航里程的難題。雖然鈦酸鋰電池的單次成本比磷酸鐵鋰電池成本高一些，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，鈦酸鋰電池的壽命是磷酸鐵鋰電池壽命的8—15倍，不需要頻繁更換電池，運(yùn)行維護(hù)成本更低，且電池回收處理難度小。而且由于鈦酸鋰電池可快速充放電，能大幅節(jié)省充電站場(chǎng)地建設(shè)和人員配置成本等，更適合公交推廣應(yīng)用。而公交系統(tǒng)正是我國(guó)新能源客車推廣應(yīng)用的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。

 

綜合來看，鈦酸鋰電池攻克了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“高安全問題”、“嚴(yán)寒環(huán)境條件下使用”、“快速充放電”、“電池壽命”及“電池產(chǎn)業(yè)化”等五大問題，能完全滿足公交系統(tǒng)的嚴(yán)苛要求，采用鈦酸鋰電池的新能源車與傳統(tǒng)車的運(yùn)營(yíng)效率更是可達(dá)1：1，未來隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟和突破，將最有可能實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)車的完全替代。“銀隆鈦不僅僅是造一個(gè)鈦酸鋰電池，我們過去收購(gòu)了美國(guó)奧鈦，是利用收購(gòu)?qiáng)W鈦在材料界率先掌握材料納米化技術(shù)，長(zhǎng)壽命的鈦酸鋰，全生命周期的綠色可循環(huán)，對(duì)資源的不破壞，對(duì)后代的負(fù)責(zé)，這是鈦酸鋰的特質(zhì)”。

 

 

鈦酸鋰材料企業(yè)格局&鈦酸鋰電池生產(chǎn)企業(yè)格局

 

鈦酸鋰材料國(guó)際主要企業(yè)有日本石原，美國(guó)奧鈦等企業(yè)。日本石原作為一家1921年組建具有悠久歷史的老牌鈦白粉生產(chǎn)企業(yè)，石原產(chǎn)業(yè)在六十年代就把鈦白粉引入中國(guó)市場(chǎng)，石原在鈦酸鋰鋰電池領(lǐng)域有著一席之地。國(guó)內(nèi)的鈦酸鋰電池生產(chǎn)企業(yè)有珠海銀隆，目前量產(chǎn)的鈦酸鋰電池各個(gè)型號(hào)，電池的100%充放電循環(huán)次數(shù)超過16000次，10%的充放電達(dá)到160萬次。捷威動(dòng)力已具備批量生產(chǎn)大規(guī)格單體鈦酸鋰電池的技術(shù)及能力，電池容量達(dá)到60AH，累計(jì)出貨量為2000萬AH。

 

隨著鈦酸鋰電池的發(fā)展，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多大的鈦酸鋰電池的生產(chǎn)廠家，并且他們生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)在市面上得到了廣泛的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)外也有很多的鈦酸鋰電池材料的供應(yīng)商。在鋰離子動(dòng)力電池的實(shí)際應(yīng)用中，高倍率工作特性是影響大規(guī)模商業(yè)化的重要因素之一。但鈦酸鋰電池具有快充的優(yōu)勢(shì)，隨著充電設(shè)施的大面積覆蓋，裝有鈦酸鋰電池的電動(dòng)車能隨時(shí)隨地充電，對(duì)鈦酸鋰電池能量密度的要求會(huì)有所降低。在當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的環(huán)境下，推動(dòng)鈦酸鋰動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展及廣泛應(yīng)用需要各方的努力。