為什么電池壽命變短原因有哪些，如何保養(yǎng)電池的使用壽命？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-09 08:44
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我們知道電池在使用過程當(dāng)中容量會(huì)進(jìn)行衰減，但究竟是什么原因使得電池在長(zhǎng)期使用之后壽命減少呢？近日美國(guó)科學(xué)家在研究中發(fā)現(xiàn)，鋰離子電池中的鋰離子濃度會(huì)發(fā)生漲落變化，這解釋了鋰離子電池壽命變短的原因，并有望幫助開發(fā)充電更快、待機(jī)時(shí)間更久的電池。
看完之后你就知道為什么電池壽命變短
其實(shí)鋰離子電池內(nèi)部并不像我們想想的那樣是具有統(tǒng)一性的單晶單元，而更像是大海的海面一樣形成漣漪作用，在充電過程當(dāng)中，納米粒子里的鋰離子總濃度在不斷增加，但是鋰離子會(huì)選擇在某些區(qū)域內(nèi)流出，造成晶格間鋰離子濃度不一致的情況。
其實(shí)在鋰離子進(jìn)入到晶格單元之前，晶格結(jié)構(gòu)是比較均勻的，但是當(dāng)鋰離子進(jìn)入到晶格單元的時(shí)候，就會(huì)拉伸晶格，但當(dāng)鋰離子流出晶格單元時(shí)，晶格單元又收縮了，這樣一拉伸，一收縮，在長(zhǎng)期充電和放電不均勻的運(yùn)動(dòng)過程當(dāng)中，晶格單元就產(chǎn)生了疲勞性，久而久之就會(huì)對(duì)電池造成永久性的損傷，導(dǎo)致內(nèi)部活性分子結(jié)構(gòu)變形。
首先雷凌普通版是燃油車，雷凌雙擎屬于混動(dòng)車，如果混動(dòng)版車型在廣州地區(qū)屬于節(jié)能車，不是新能源車，所以根據(jù)國(guó)家規(guī)定不可以上綠牌，僅在廣州會(huì)享受到國(guó)家一定的扶持政策。
答：只有國(guó)產(chǎn)車才能上綠牌這個(gè)問題，屬于錯(cuò)誤認(rèn)知，有可能這位粉絲看到路上上綠牌的車都是國(guó)產(chǎn)，所有有了這樣的想法，例如比亞迪、榮威等新能源車型。正確思路是只要在我國(guó)新能源目錄上的車，都是可以上綠牌。目前新能源目錄上的車型，主要是插電式混動(dòng)和純電動(dòng)兩種，由于深圳在新能源車型上存在豐厚的扶持政策，所以我們會(huì)看到大量掛綠牌的車型，除了我們常見的比亞迪系列外，像特斯拉、寶馬5系、沃爾沃X60等新能源車型都是可以掛綠牌。
卡羅拉雙擎電池能適應(yīng)東北的冬天嚴(yán)寒天氣？后期的維護(hù)費(fèi)用如何？像新疆這樣的極寒地區(qū)電池壽命會(huì)縮短嗎？
關(guān)于這些問題，無論是三元鋰電池，還是鎳氫電池，不管在怎么樣氣候條件下，電池衰減是一定的。類似于我們手機(jī)、相機(jī)或者其他電子產(chǎn)品，這點(diǎn)是無法避免的。但如果雷凌在東北地區(qū)正常使用情況下，關(guān)于電池壽命衰減的問題不用過于擔(dān)心，原因在于雷凌混動(dòng)充電形式并不是外接充電，電池是由發(fā)動(dòng)機(jī)（油機(jī)）來給其供電，所以說等電池沒電的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)（油機(jī)）會(huì)給電機(jī)充電，高溫地區(qū)也許100公里充一次電，極寒天氣地區(qū) 50公里給充一次電，無非發(fā)動(dòng)機(jī)工作頻次稍微多一些，這種情況下只要你油箱里有油 ，發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)那電池就能用，所以說不會(huì)耽誤車輛的正常行駛和正常使用，購(gòu)買混動(dòng)車的朋友不用去太過于在乎這個(gè)問題。卡羅拉雙擎后期維護(hù)費(fèi)用如何？維護(hù)費(fèi)用目前來看，這款車沒什么太大的維護(hù)費(fèi)用。
能否買到一款一步到位的SUV車型？對(duì)于這樣的問題，我覺得是沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的話題，購(gòu)車后多久換車，還想不想繼續(xù)使用，這個(gè)完全看車主對(duì)這款車的感受，并非完全取決于這款車能否一步到位的使用下去。每個(gè)人買車的時(shí)都會(huì)有這樣一個(gè)心路歷程，所以說我們可以把它做成一個(gè)幽默短片，看一看在購(gòu)車心路歷程上大家經(jīng)歷了什么？好了，言歸正傳回到問題本身來講，買車這事是不可能一步到位的，隨著年齡閱歷，車輛用途，收入狀況，用車需求等改變，對(duì)車子的興趣和感受也會(huì)改變。所以，買到一款一步到位的SUV是不可能的。其次，推薦什么樣的SUV給這位粉絲，這個(gè)還得看他真實(shí)用車需求，給一些參考條件，這樣才方便推薦。
