夏季電動車電池突發(fā)故障的三大根源
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-08 09:19
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——暴雨、暴曬、亂充
這些，夏季不防不行！
根源一：暴雨
夏季是雨水最多的季節(jié)，雖然許多大品牌的電動車電池都有良好的防水措施，但是也禁不住長期在水中浸泡，一旦電池進水就很容易導(dǎo)致電池短路，從而導(dǎo)致電池動力失效。當(dāng)然電機和控制器進水，也會造成電動車短路影響正常騎行。
如何防暴雨？
因此在騎行電動車時，遇到積水較深的地方應(yīng)盡量繞道而行，或選擇積水較淺的地方通過，不要讓積水淹過電機。騎行結(jié)束后，必須先將電池和連接插口處通風(fēng)、晾干再進行充電，以避免意外發(fā)生。
根源二：暴曬
電動車電池在高溫下進行暴曬，會使電源箱內(nèi)溫度急劇上升，從而使電池溫度上升導(dǎo)致內(nèi)部壓力增加，電池限壓閥被迫自動開啟，使電池失水量增加。
而當(dāng)電池過度缺水時，電池活性就會下降，加速了極板軟化，電池更容易出現(xiàn)起鼓、變形等故障減少電池壽命。
同時暴曬也會加速電動車線路老化、損壞、表面脫漆、爆胎等問題的出現(xiàn)，因此，暴曬是電動車及電池最大的致命傷害。
如何防暴曬？
所以夏季要重視電動車電池的“消暑”工作，停放電動車時應(yīng)盡量選擇陰涼、通風(fēng)處，條件允許時，可將電池卸下，帶入室內(nèi)存放。
根源三：亂充
夏天氣溫高，電動車進行充電時尤其要注意溫度的影響。當(dāng)在高溫環(huán)境下充電，再加上電池本身產(chǎn)生的熱量，電池的溫度會迅速增加，極易造成電池失水過大。
如果電池箱太過密閉，沒有通風(fēng)口，當(dāng)析出的氣體積聚遇到熱源可能會帶來爆炸危險。夏季充電時間也要適當(dāng)控制，若電池是行駛較短里程后充電，電池很快就會充滿，充電時間太長就會出現(xiàn)過充導(dǎo)致失水發(fā)熱。
