1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

 

2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

 

3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

 

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。

 

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

 

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。

 

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量最好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

 

一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個(gè)月，其電壓與電容保持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。在購(gòu)買時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的，當(dāng)場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說明書上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。

 

免維護(hù)電池電解液的配制

 

5.2.1檢查酸池中的余酸，如果低于酸池的1/4，則需將符合技術(shù)要求的純水注入配酸池內(nèi)，使其達(dá)到2/3的液面，再根據(jù)加入純水的量，按約4：1的比例加入符合技術(shù)要求的濃硫酸。加濃硫酸時(shí)，要先將塑料攪拌器放入酸池內(nèi)進(jìn)行攪拌，然后慢慢地將濃硫酸倒入酸池內(nèi)，以防止硫酸飛濺；5.2.2配酸時(shí)，要注意酸池的溫度，當(dāng)酸池內(nèi)溫度大于60℃時(shí)，立即停止加入硫酸，改加純水或攪拌冷卻，待酸液溫度下降至45℃以下時(shí)，然后根據(jù)需要的酸比重加入純水或硫酸進(jìn)行重新調(diào)整；5.2.3電池用電解液的配制：待配酸池內(nèi)的電解液溫度降至室溫時(shí)，放入比重計(jì)和溫度計(jì)測(cè)量其實(shí)際值，待實(shí)際溫度和電解液比重符合要求時(shí)，按取稀硫酸的重量，5.2.4若配制電解液不在室溫時(shí)，可按下列公式加以校正：d25=dt+0.00075×(t-25)(g/cm3)：式中d25表示換算至標(biāo)準(zhǔn)溫度（25℃）下的密度；dt為實(shí)測(cè)密度；t為測(cè)量比重時(shí)電解液的溫度。