電動車剛新換的電池為什么還是跑不遠？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-06 20:48
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前段時間維修了一臺電動三輪車，客戶反映前段時間才換的新電池，卻總是感覺跑不了多少公里，甚至還沒有他原來的舊電池跑的公里數多，讓我?guī)退椴槭鞘裁磫栴}。
新換了電池，但卻跑不遠，能想到的原因很多，分析起來，有電機無力耗電量大、控制器老化、剎車機械部分缺少潤滑油不靈活、軸承卡滯、后輪不平行、充電器電壓不夠，等等，這些原因都將導致新電池工作效果變差。
我先檢查電池之間的連接線是否沒有接好，另外，我懷疑可能是電門鎖供電問題。難道是車的使用時間久了，導致線路有接觸不良的現象？
我對線路進行了檢查，并沒有發(fā)現有松動的地方。雖說充電器電壓不夠或性能下降，電池充不滿這也會影響，可這是新的充電器空載充電高達55.7V，沒問題。
另外，控制器也可能造成控制器欠壓保護值過高，使得電池沒有放完電就跑不動。經過檢查，也沒用超過正常值。
檢查剎車機械部分，的確存在缺少潤滑油不靈活的現象。
重新更換新的剎車片。
還有，電機性能嚴重下降，也會導致電機無力跑不遠，檢查電機線圈，沒有發(fā)現有短路和漏電現象。
行駛一段路程后，電機溫度也沒有上升，而且電機轉速也正常。一切都很正常，沒發(fā)現有明顯拖短行駛里程的故障，于是建議客戶跑幾天看看。幾天后客戶反映，比來之前續(xù)行路程多了約10公里，但是總的續(xù)行里程也才30幾公里，這明顯還是有問題的！
難道是新電瓶質量有問題，也只能從這方面考慮了，但新電瓶出現問題的概率是非常低，為了徹底根除故障，只得對電池進行檢測了，因為之前能想到的原因我都排查過了。
分別對四只電池進行檢測，果然發(fā)現有只電池內阻過大，正是因為它內阻過大影響了整組電池的性能，經過仔細檢測，我確認了這個觀點，于是建議客戶到更換電池的地方進行調換。后來回訪時，客戶告訴我，調換電池后，續(xù)行里程恢復到50公里左右，并對我的細致檢查表示了感謝。
