鋰電池與鉛酸電池的區(qū)別有哪些？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-06 15:33
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鉛酸電池與鋰電池的區(qū)別。大致分為優(yōu)劣點(diǎn)不同。目前市場(chǎng)鉛酸電池占用量有關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查表明百分之八十。歷史上鉛酸的老大地位一直沒(méi)有被超越。追究其原因優(yōu)點(diǎn)為。1.原材料造價(jià)成本便宜。2.可以反復(fù)回收利用、3.電流電壓超限不會(huì)爆炸。較安全、缺點(diǎn)為耐低溫性能差。體積大，較重?cái)y帶充電不方便。再說(shuō)說(shuō)鋰電一直的研發(fā)。優(yōu)點(diǎn)為1.輕便體積小便于攜帶充電。2部分好鋰電池耐低溫性能較強(qiáng)，不受氣溫影響。缺點(diǎn)。就是原料貴。回收利用幾乎沒(méi)有。電流電壓超限會(huì)爆炸，不安全?？偨Y(jié)各有所長(zhǎng)。鉛酸地位很難代替，除非鋰電平民價(jià)位近乎鉛酸?；厥绽媒鉀Q。要不環(huán)境污染。解決安全性能問(wèn)題。什么時(shí)候汽車啟動(dòng)可以用鋰電。安全級(jí)別也就不成顧慮。閑筆隨手一些。
論鋰電池與鉛酸電池
上述就是為什么鋰電池遲遲不能替代鉛酸電池？與鉛酸電池相比，鋰電池的壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，被人們寄予替代鉛酸電池的厚望。三年前，有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，在制造電動(dòng)車領(lǐng)域，鋰電池在2015年可以替代大約20%的鉛酸電池，五年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)大約替代30%的鉛酸電池。然而時(shí)值今日，鋰電池實(shí)際替代鉛酸電池不到10%，而未來(lái)兩年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)看來(lái)是非常的艱難。據(jù)最近行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示：今年鋰電車的銷量約300萬(wàn)輛，而整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)銷量約3200萬(wàn)輛。
近幾年，隨著新能源概念的普及，電動(dòng)自行車成了千家萬(wàn)戶的首選，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前為止，我國(guó)電動(dòng)兩輪車的保有量已經(jīng)突破了3000W輛，預(yù)計(jì)到2018年我國(guó)電動(dòng)兩輪車的保有量將突破4000W輛。車輛的增多帶來(lái)的問(wèn)題也不少，首先就是交通問(wèn)題，很多騎行電動(dòng)車的駕駛員都存在不遵守交通規(guī)則的情況，導(dǎo)致車禍不斷，后果也十分慘重。
其次便是電動(dòng)車的回收再利用的問(wèn)題，眾所周知，電動(dòng)車的供能主要依靠于電池，而電池又分兩種——鉛酸電池和鋰電池，關(guān)于這兩種電池的優(yōu)缺點(diǎn)的爭(zhēng)論從來(lái)沒(méi)停止過(guò)，今天筆者就給大家分析一下，鉛酸電池與鋰電池，到底誰(shuí)更適合電動(dòng)車。文章開(kāi)始前我們先來(lái)了解一下何為鉛酸電池，何為鋰電池！
何為鉛酸電池？
鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。
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鉛酸電池結(jié)構(gòu)圖（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V；在應(yīng)用中，經(jīng)常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來(lái)組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等
何為鋰電池？
“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。
所以，鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
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鋰電池結(jié)構(gòu)圖（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
鉛酸電池優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格便宜，同時(shí)自帶可回收再利用屬性，在用壞之后可以去電動(dòng)車店里以舊換新，補(bǔ)差價(jià)便可換一組新的電池，把損失降到最低，對(duì)使用者是個(gè)不小的福利。“抗擊打”能力強(qiáng)，即使摔壞稍微修補(bǔ)一下就能繼續(xù)使用。
缺點(diǎn)：
首先就是鉛酸電池的體積和重量都很大，重量一般在16-30kg，其次是鉛酸電池一般情況下深充深放電在400次以內(nèi)，有記憶，使用壽命在2年左右（大多情況下在1.5年以內(nèi)）。并且鉛酸電池里面包含液體，電池消耗一段時(shí)間后，如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙的厲害或者充電時(shí)間變的短了，就需要補(bǔ)充液體。
鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：
體積小、重量輕，綜合對(duì)比鉛酸電池，鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，體重的降低使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力增加大概10%左右。
充放電方面，鋰電池耐用性較鉛酸電池強(qiáng)，在常溫下使用，鋰電池可以連續(xù)充電48小時(shí)不會(huì)出現(xiàn)電池膨脹漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在專用充電器下，可以進(jìn)行快速充放電。深充電深放電超過(guò)500次，而且還是無(wú)記憶，一般壽命基本在4到5年左右。
