汽車為什么用鉛酸蓄電池，而不用鋰電池？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-05 11:54
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都說汽車的心臟是發(fā)動機，但是汽車的蓄電池可以說是相當(dāng)于人類的大腦，體積小容量大，還可以循環(huán)供電， 那為什么不換用能量密度更高的鋰電池呢？
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。 那為什么不換鋰電池呢？
最大的原因就是鉛酸電池耐低溫！在低溫下鋰離子電池的放電性能是處于衰減性遞減的，零下10度就會迅速沒電，鉛酸電池零下50度都能發(fā)動汽車。這一點鋰電池很難做到。
另外，鉛酸電池相對于鋰電池安全和穩(wěn)定性能更好，鋰離子電池在大電流放電時容易在負極形成鋰結(jié)晶，可能會刺穿隔膜導(dǎo)致蓄電池短路從而爆炸。由于汽車特殊性選擇安全穩(wěn)定性高的電池作為第一考慮因素。
最后，就是老生長談的成本問題，鋰離子電池的成本肯定是高于鉛酸蓄電池的，現(xiàn)在的技術(shù)雖然可以生產(chǎn)出來，但是成本絕對不低。
讓我們重點來談?wù)勩U酸蓄電池。鉛酸蓄電池最明顯的特征是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加注純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級，鉛酸蓄電池發(fā)展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產(chǎn)生氧氣可在負極吸收達到氧循環(huán)，可防止水分減少。鉛酸水電池大多應(yīng)用在牽引車、三輪車、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應(yīng)用范圍更廣，包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據(jù)應(yīng)用需要分為恒流放電（如不間斷電源）和瞬間放電（如 汽車啟動電池）。
鉛酸蓄電池憑借安全性高、單體電池容量大、循環(huán)再生利用率高、適用范圍廣、電壓穩(wěn)定、組合一致性好及價格低廉等一系類優(yōu)勢，在絕大多數(shù)傳統(tǒng)領(lǐng)域和一些新興的應(yīng)用領(lǐng)域，占據(jù)著牢固的地位。中國目前是全球最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國和最大的鉛酸蓄電池消耗國。在“十二五”期間，鉛酸蓄電池在二次電源市場仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會統(tǒng)計。2015年國內(nèi)鉛酸蓄電池產(chǎn)能約為2000億安時，產(chǎn)值超過4000億元，約占全球鉛酸蓄電池產(chǎn)值的三分之一。在我國的電池市場中，鉛酸蓄電池占到了三分之二的市場份額，在可預(yù)見的未來，鉛酸蓄電池是不可或缺、很難被替代的。
大秦科技是專業(yè)從事鉛酸蓄電池再生修復(fù)及管理保障的科技公司，面對廢舊電池的環(huán)保壓力，公司研發(fā)了蓄電池納米修復(fù)材料和保障管理系統(tǒng)，用納米材料對蓄電池進行再生修復(fù)，通過保障管理系統(tǒng)實現(xiàn)對電池進行在線維護、修復(fù)、監(jiān)測等功能。同時我們運用了最新技術(shù)解決鉛酸蓄電池的性能衰減與壽命提前縮減等問題。
