動力電池行產(chǎn)業(yè)發(fā)展預測
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-01 21:01
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根據(jù)對新能源汽車的銷量預測，同時考慮現(xiàn)有車輛更換電池需求，預計動力電池未來三年銷量分別為51．45、 75．51、 107．79Gwh，對應的同比增長率分別為46％、 47％、43％。
從結(jié)構(gòu)上看，2017年LFP占比從72．07％大幅下滑至49．51％，三元占比則從22．90％快速上升至43．94％。補貼新政對于能量密度指標要求的提升使車企愈發(fā)青睞三元電池。
動力電池未來三年出貨量預測
2016年動力電池正極材料構(gòu)成
2017年動力電池正極材料構(gòu)成
2016年動力電池中三元占比
2017年動力電池中三元占比
2016年國內(nèi)主要動力電池廠家產(chǎn)量及市占率（Gwh）
2017年國內(nèi)主要動力電池廠家產(chǎn)量及市占率（Gwh）
2016－2017年國內(nèi)主要動力電池廠家產(chǎn)能統(tǒng)計（Gwh ）
動力電池產(chǎn)量從28．4Gwh增至35．0Gwh，同比增加23％。廠商擴產(chǎn)的動力較強，產(chǎn)能同比增幅超100％，CATL2017年末產(chǎn)能已達24Gwh。
CATL躍居龍頭，2017年市占率達到了33．71％，已甩開競爭對手。比亞迪、國軒分列二、三。二線廠家較多，市場集中度相對較低。
二、正極材料產(chǎn)業(yè)競爭格局
LFP產(chǎn)量從63390噸下降至55100噸，同比下降約13％。產(chǎn)能則從32350噸增至57800噸，同比增加約21％。貝特瑞與湖南升華雙龍頭，市占率均在15％左右。
2016－2017年國內(nèi)主要LFP廠家產(chǎn)能統(tǒng)計（噸）
2016－2017年國內(nèi)主要NCM廠家產(chǎn)量及市占率（噸，％）
國內(nèi)主要NCM廠家產(chǎn)能統(tǒng)計（噸）
NCM產(chǎn)量從69725噸增至84800噸，同比增加22％。產(chǎn)能則從69375噸增至145200噸，增幅超100％。寧波金和為龍頭，市占率約13％。長遠鋰科、湖南杉杉、當升科技緊隨其后。市占率5％以上的廠家多達7家，市場集中度較低。
國內(nèi)主要LCO廠家產(chǎn)量及市占率（噸，％）
國內(nèi)主要LCO廠家產(chǎn)能及市占率（噸，％）
國內(nèi)主要LMO廠家產(chǎn)量及市占率（噸，％）
國內(nèi)主要LMO廠家產(chǎn)能統(tǒng)計（噸）
LMO產(chǎn)量從20900噸增至22300噸，同比增幅約7％。產(chǎn)能則從17300噸降至13600噸，同比降低約21％。桑頓新能源成為龍頭，市占率達到17％。
三、負極材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展預測
貝特瑞、杉杉科技、江西紫寰三足鼎立，市占率均在20％左右。2017年負極材料產(chǎn)量增速約為23％，較上年有所放緩，但仍處于較快增長之中。預測2018－2020年負極材料總產(chǎn)量分別為18．70、 24．55、 32．23萬噸，對應的同比增速分別為28％、31％、 31％。
