你知道鋰電池的三個(gè)缺點(diǎn)是什么嗎?
來源:寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-30 21:37
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其安全穩(wěn)定性相對而言比較差,要是操作不當(dāng),很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。另外,鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高,成本更高。
而與鋰電池相比,鉛酸電池的價(jià)格相對便宜,大眾更容易接受。此外,鉛酸電池的高倍率放電性能更好。最重要的是鉛酸電池回收價(jià)格比鋰電池更高。
不過,鉛酸電池也有自己的缺點(diǎn),比如重金屬容易造成環(huán)境污染;與鋰電池相比,鉛酸電池能量密度更低;而且其使用壽命不及鋰電池。
雖然,鋰電車有很多優(yōu)勢,但以目前而言,鉛酸電動(dòng)車為主,其主要的因素是技術(shù)的不完善,雖然一些鉛酸巨頭和電動(dòng)車巨頭都開始研發(fā)鋰電產(chǎn)品,但是作為一項(xiàng)新涉足的領(lǐng)域,很多企業(yè)目前都在不斷摸索和探索之中,而初期的產(chǎn)品往往可能無法達(dá)到成熟的地步。
當(dāng)然,可能也有人會(huì)說,我可以自己改裝鋰電池啊,不過我想說的是,改裝并沒有那么簡單,不僅需要匹配充電器,而且還得考慮電機(jī)功率、電壓等多種因素,因此,不建議個(gè)人改裝。
總之,鋰電產(chǎn)品出現(xiàn)是電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)步的變現(xiàn),但是要代替鉛酸電池,技術(shù)必須要達(dá)到相匹配的高度,同時(shí)得提高性價(jià)比,這樣才能被更多人接受。
在過去的三十年里,鋰離子電池,一種將鋰離子來回移動(dòng)到充電和放電的可充電電池,使得小型設(shè)備的充電速度更快,持續(xù)時(shí)間更長。由SLAC的斯坦福材料與能源科學(xué)研究所的教員、斯坦福材料科學(xué)教授威廉·崔領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)國際研究小組今天發(fā)表了這些發(fā)現(xiàn)。天然材料.“以前,它有點(diǎn)像一個(gè)黑匣子,”麻省理工學(xué)院教授、這項(xiàng)研究的另一位負(fù)責(zé)人馬丁·巴贊(MartinBazant)說。“你可以看到材料工作得很好,某些添加劑似乎也有幫助,但你不能確切地知道鋰離子在這個(gè)過程的每一步都會(huì)往哪里走。”你只能嘗試發(fā)展一種理論,并從測量中倒退。有了新的儀器和測量技術(shù),我們開始對這些東西的工作原理有了更嚴(yán)格的科學(xué)理解。“爆米花效應(yīng)任何乘坐過電動(dòng)巴士、使用過電動(dòng)工具或使用過無繩真空的人,都有可能從他們研究的電池材料中獲益,磷酸鐵鋰。它也可以用于汽車的啟動(dòng)-停止功能與內(nèi)燃機(jī)和儲(chǔ)存風(fēng)能和太陽能的電網(wǎng)。更好地理解這種材料和其他類似材料可能會(huì)導(dǎo)致更快的充電,更長的壽命和更耐用的電池。但直到最近,研究人員還只能猜測能讓它發(fā)揮作用的機(jī)制。當(dāng)鋰離子電池充放電時(shí),鋰離子從液體溶液中流入固體儲(chǔ)藏室。但是一旦進(jìn)入固體,鋰就會(huì)重新排列,有時(shí)導(dǎo)致材料分裂成兩個(gè)不同的相,就像油和水混合在一起時(shí)分開一樣。這就造成了覺悟所謂的“爆米花效應(yīng)”。離子聚集在一起,形成熱點(diǎn),從而縮短電池壽命。
在這項(xiàng)研究中,研究人員使用了兩種X射線技術(shù)來探索鋰離子電池的內(nèi)部工作.在SLAC的斯坦福同步輻射光源(SSRL)上,他們將X射線從磷酸鐵鋰樣品中反射出來,以揭示其原子結(jié)構(gòu)和電子結(jié)構(gòu),讓他們了解鋰離子在材料中是如何移動(dòng)的。在伯克利實(shí)驗(yàn)室的高級光源(Als)上,他們使用X射線顯微鏡放大了這個(gè)過程,讓他們能夠描繪出鋰的濃度隨時(shí)間的變化。上游游以前,研究人員認(rèn)為磷酸鐵鋰是一種一維導(dǎo)體,這意味著鋰離子只能向一個(gè)方向穿過大部分物質(zhì),就像鮭魚游向上游一樣。但是,在仔細(xì)研究他們的數(shù)據(jù)時(shí),研究人員注意到,鋰在材料表面的運(yùn)動(dòng)方向與根據(jù)先前模型預(yù)測的方向完全不同。就好像有人把一片葉子扔到溪面上,發(fā)現(xiàn)水流的方向和游鮭魚完全不同。當(dāng)鋰離子流入電池的固體電極-這里是六角形切片-鋰可以重新排列,導(dǎo)致離子聚集成熱點(diǎn),從而縮短電池壽命。學(xué)分:斯坦福大學(xué)/三維圖形他們與英國巴斯大學(xué)(UniversityofBath,UK)化學(xué)教授賽義夫·伊斯蘭(SaifulIslam)合作,開發(fā)該系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)模型和模擬。這些研究表明,鋰離子在材料表面向另外兩個(gè)方向移動(dòng),從而使磷酸鐵鋰成為三維導(dǎo)體。“事實(shí)證明,這些額外的途徑是有問題的物質(zhì),促進(jìn)爆米花一樣的行為,導(dǎo)致它的失敗,”覺清說。“如果鋰可以在表面移動(dòng)得更慢,它將使電池更加均勻。這是發(fā)展更高性能和更長壽命電池的關(guān)鍵。“電池工程的新前沿-離子電池確實(shí)是新的前沿,“他說。“我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并開發(fā)了一些最好的散裝材料。我們已經(jīng)看到鋰離子電池為了跟進(jìn)這項(xiàng)研究,研究人員將繼續(xù)將建模、仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)合起來,試圖用SLAC的Linac相干光源(LCLS)等設(shè)備,在許多不同的長度和時(shí)間尺度下,了解有關(guān)電池性能的基本問題。在LCLS中,研究人員將能夠以每秒數(shù)萬億分之一的速度探測單個(gè)離子跳躍。“
















