鋰電池的價格大概是鉛酸電池的2-3倍嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-29 12:41
點擊量：次
首先，價格方面，鋰電池的價格大概是鉛酸電池的2-3倍，一般換一塊鉛酸電池也就幾百塊錢，但是鋰電池可動不動就要上千，雖然說鋰電池用的時間會長，但是也不到一個能頂好幾個的地步，而且，一次性拿出一千多和一次性拿出幾百，肯定很多人都會選擇拿出幾百比較舒服，就像買游戲不愛買，但是一點點的充錢還是愿意花的，咳咳，扯遠了！在有就是鋰電池無法回收，而鉛酸電池是能夠回收再利用，所以還能少花一點。
然后，就是可靠性上，其實鋰電池這個東西雖然說技術先進，但是有點嬌嫩，也就是說如果不是正常使用就容易出事，而且很多劣質的鋰電池反而容易著火和爆炸，而且鋰電池瞬間輸出的電流不是很大，所以說動力也就不太夠用了！
再有就是維修和保養(yǎng)上，鋰電池由于技術性比較高，一旦出現問題往往要返給廠家進行修理，一般的維修店可能不太會，而反觀鉛酸電池就好多了。
所以說，老百姓在買東西的時候不會看你高不高科技，主要看的還是實用性，不過在未來鋰電池應該會越來越好的吧，不僅是技術的發(fā)展可能會彌補缺點，新國標上市之后，鋰電池的道路也就寬了很多了！
騎電動車出門已經是現在許多人的一種生活方式。因為它節(jié)能環(huán)保，照比汽油還省錢。但許多人在購買電動車時都會有這樣的疑慮，究竟是購買鋰電瓶的還是鉛酸電瓶的車？很多人對這兩種電瓶的性能都不是很清楚，只知道鉛酸的可以回收價格便宜，卻不知道為什么便宜；鋰電的價格高，不知道高在哪。今天小編就做一組對比，讓大家看看兩組性能有哪些差距
兩組我們都以72V 20A的為例。首先是在充滿電后可跑的距離上，這也是大家比較關心的問題，畢竟按照指導公里出門可以避免在路上就沒電的尷尬。鉛酸電瓶充滿電后出門，一般可以跑50公里左右，冬季只能跑40公里。而鋰電瓶在滿電情況下可以達到80公里，冬季也得以達到70公里
其次是性能上，鉛酸又大有笨重，同等電量的重量是鋰電的3倍，體積是鋰電的2倍！所以按照鉛酸的電動車都非常的沉重，這也是它的弊端。所以現在有許多人都把鉛酸的改為鋰電，這樣在原有的電瓶槽上就可以放置兩塊鋰電，可行駛距離和速度都翻了幾倍。而且鋰電的加速快對于一些需要趕時間的職業(yè)如快遞、外賣等有很大的幫助
最后是使用壽命，畢竟再好的電瓶如果使用壽命短，那它的性價比也是很低的。鉛酸的壽命是在2年左右，如果充電不當壽命也就1年多一點電量就會下降；而鋰電的壽命在5年后電量才會下降，怎么樣這個對比很明顯吧
其實電瓶的真正使用時間是按充放電次數衡定的，一般鉛酸的使用在300次左右，如果一天充一次電才不到一年的時間就會報廢。而鋰電的充放電次數可達2000次，一天充一次電也會使用5年以上
鋰電瓶的性能竟然這么好，價格當然也不便宜，一般在1600元左右一塊；而鉛酸電瓶當然比較便宜，一般在800元左右一塊。雖然鋰電的價格是鉛酸的一倍，但使用壽命卻是5倍！這樣算下來，需要花4000元買5塊鉛酸電瓶才會頂1塊鋰電，當然還是鋰電瓶性價比對那些需要長期使用的人來說會更高
