鋰電池已被民航列為危險(xiǎn)品了嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-28 15:42
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工作人員還說，對于這項(xiàng)新規(guī)定，不少乘客都表示出了疑惑，因?yàn)閷㈦姵睾凸苤频毒咧惖奈ｋU(xiǎn)品劃到一起他們從未聽過，對此，工作人員這一規(guī)定作出了詳細(xì)的解釋。
按照民航總局的規(guī)定，現(xiàn)在已經(jīng)將鋰電池列為危險(xiǎn)品，因?yàn)閿y帶到飛機(jī)上以后，如果發(fā)生短路，或者是經(jīng)過摩擦可能會(huì)引起火災(zāi)，是存在安全隱患的。
機(jī)場方面還特意增加了關(guān)于鋰電池的安全提示牌和展示柜。如果您有大型電池等物品需要運(yùn)輸，其實(shí)可以選擇鐵路和公路運(yùn)輸?shù)绕渌绞?，確保您的物品可以安全到達(dá)目的地。
鋰電池過機(jī)場安檢新規(guī)定 手機(jī)電池需絕緣通過
鋰電池乘機(jī)的相關(guān)規(guī)定：
不允許在托運(yùn)行李中夾帶鋰電池。
旅客可以攜帶為個(gè)人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子滇池芯或電池的消費(fèi)用電子裝置（手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等）。對備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶，備用電池每人限帶2個(gè)。
關(guān)于鋰電池乘機(jī)的細(xì)則：
根據(jù)國際民航組織《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》、國際航協(xié)《危險(xiǎn)品規(guī)則》和中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》（MH/T1020-2020）有關(guān)規(guī)定：
1、個(gè)人自用的內(nèi)含鋰電池的電子消費(fèi)品設(shè)備（如：手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等），可放置在手提行李中進(jìn)行航空運(yùn)輸，但須做好防止設(shè)備意外啟動(dòng)的措施；
2、備用電池不能托運(yùn)，只能放置在手提行李中，每個(gè)旅客不能超過2塊，并須單個(gè)做好保護(hù)以防短路，比如將暴露的電極用膠布粘住或?qū)⒚恳粔K電池單獨(dú)裝在塑料袋或者保護(hù)袋中；
3、帶上飛機(jī)的設(shè)備內(nèi)的鋰電池或備用電池必須符合以下鋰含量和額定能量限制：鋰金屬或鋰合金電池的鋰含量不超過2g，鋰離子電池的額定能量不超過160Wh。對于額定能量在100Wh-160Wh的大型鋰離子電池，必須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后才能帶上飛機(jī)。
