那么到底是什么原因?qū)е码妱?dòng)車電池鼓包呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-28 14:22
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1、安全閥壓力過(guò)高電動(dòng)車電池為了保證安全都會(huì)有一個(gè)安全閥，當(dāng)電動(dòng)車電池內(nèi)的壓力上升的時(shí)候，安全閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，并進(jìn)行釋壓，這樣就能保證電池的正常使用。而當(dāng)電池內(nèi)的壓力上升，安全閥卻打不開(kāi)的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)鼓包的情況。2、電流過(guò)大通常情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)車電池都有一定的充電電流值，若是因?yàn)楦鞣N原因?qū)е码妷哼^(guò)高、充電電流過(guò)大，就容易導(dǎo)致電極板析出過(guò)快，進(jìn)而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分。而與此同時(shí)，如果電池體內(nèi)的溫度上升很快，排氣卻不及時(shí)，自然就會(huì)出現(xiàn)鼓包的情況。3、過(guò)度充電電池充電一般不要超過(guò)8小時(shí)，而很多人插上充電器就不再管了，經(jīng)常整夜充電，長(zhǎng)時(shí)間充電器和電池處于高溫下，不僅讓充電器容易壞，也會(huì)把電池充鼓。4、長(zhǎng)期使用快充經(jīng)常使用快速充電站充電導(dǎo)致電池充鼓大概占到5%左右。快速充電站是采用大電流段時(shí)間充電，這樣會(huì)導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，長(zhǎng)期使用是導(dǎo)致電池沖鼓的重要原因。因此車充安建議廣大車主“應(yīng)急可以，但不要頻繁使用”。最好在小區(qū)集中充電車棚里充電，出門前提前把電充好，避免出現(xiàn)擱到路上的尷尬。
因?yàn)椴挥脫?dān)心沒(méi)油、不用擔(dān)心堵車、更不用擔(dān)心限號(hào)。所以，很多朋友都會(huì)選擇電動(dòng)車。但是，有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是電動(dòng)車的電池會(huì)鼓包，這種現(xiàn)象在炎熱的夏天時(shí)尤為明顯。下面就讓專業(yè)維修電動(dòng)車的老師傅一一分析。
第一、混用充電器
有些車主家里的電動(dòng)車不止一輛，在給電動(dòng)車充電時(shí)，往往混著用。比如，用60伏的充電器充48伏的電池，或者是低電伏充高電伏的電池，長(zhǎng)時(shí)間這樣充電，就會(huì)造成電池的鼓包。
第二、電動(dòng)車剛停下就開(kāi)始充電
有些急性子的朋友總是在剛停下電動(dòng)車就開(kāi)始充電，其實(shí)，這種做法是不對(duì)的。因?yàn)殡妱?dòng)車在騎行過(guò)程中，電池時(shí)會(huì)發(fā)出熱量的，尤其是炎熱的夏天，電池溫度能達(dá)到70度左右。如果在電池溫度較高的狀態(tài)下充電，那就會(huì)造成電池失水。同時(shí)，電池壽命也會(huì)縮短，電池鼓包也會(huì)更嚴(yán)重。
第三、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
一般情況下，電池充滿的時(shí)間為12個(gè)小時(shí)，但是，有些朋友往往是在給電動(dòng)車插上充電器后就不管了，一直充一宿才結(jié)束，甚至有超過(guò)24小時(shí)的時(shí)候。這樣過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的充電方式絕對(duì)會(huì)對(duì)電池造成非常大的傷害，鼓包也肯定是在所難免。因此，大家在充電時(shí)，給電池充滿即可，千萬(wàn)不可過(guò)充。
第四、使用快充方式
雖然電動(dòng)車給我們帶來(lái)了極大的出行方便，但是也有半路上沒(méi)電的時(shí)候，所以，有時(shí)只能使用快充。但是，這種方式極易造成電池鼓包。
第五、太陽(yáng)暴曬充電
由于電池會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，尤其是高溫季節(jié)，電池的溫度就會(huì)過(guò)高，最后造成電池失水，引起鼓包。
