四種常用二次電池的性能對(duì)比
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-26 21:51
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以上數(shù)據(jù)來自近幾年發(fā)表的文章，只引用了在平均性能范圍內(nèi)的文章，沒有引用超出平均性能范圍的文章。
?。?）電池組的阻抗會(huì)受到電池容量、電路及電池?cái)?shù)量的影響。鋰離子電池的保護(hù)電路會(huì)增加約100mΩ的阻抗。
?。?）該數(shù)據(jù)基于18650型號(hào)的電池。阻抗取決于電池的尺寸及設(shè)計(jì)方案。
?。?）在維護(hù)良好的條件下得到該循環(huán)壽命的數(shù)據(jù)。
（4）循環(huán)壽命取決于放電深度，淺放電深度會(huì)增加循環(huán)壽命。
?。?）自放電在剛充完電后是最嚴(yán)重的。鎳鉻電池在充完電24小時(shí)后會(huì)損失10%的電量，接著每30天損失10%的電量。溫度越高，自放電越嚴(yán)重。
（6）保護(hù)電路每月會(huì)消耗3%的電量。
（7）真實(shí)電壓應(yīng)是1.25V，但1.2V用的更多。
（8）低阻抗能減少欠載狀態(tài)下的電壓損失，且鋰電池的額定電壓往往高于3.6V。額定電壓為3.7V或3.8V的電池也可以在3.6V條件下工作。
（9）過載能力；過載后需要時(shí)間進(jìn)行復(fù)原。
?。?0）不要經(jīng)常在零度以下充電。詳見日后某篇專題：鋰電池高低溫充電分析。
（11）將其充滿電，防止硫化反應(yīng)。
（12）對(duì)大多數(shù)鋰離子電池而言，充電截止電壓為4.30V，放電截止電壓為2.20V；對(duì)正極材料為磷酸鐵鋰的鋰離子電池而言，其截止電壓并不恒定，需單獨(dú)進(jìn)行設(shè)定。
鉛酸電池---最早期的可充電電池體系之一。若不考慮在生活中的濫用和價(jià)格上的經(jīng)濟(jì)性，它是很耐用的一類電池，但其比能量低和循環(huán)壽命有限。鉛酸電池廣泛用在輪椅、高爾夫球車、裝甲車、應(yīng)急照明以及不間斷能源供應(yīng)上。
鎳鎘電池---技術(shù)發(fā)展成熟，也被人們所熟知，一般用在對(duì)長使用壽命、大放電電流、極端溫度和價(jià)格等要求較高的方面。因?yàn)榄h(huán)境污染問題，鎳鎘電池正被其他類化學(xué)電池逐漸取代。多用于電動(dòng)工具、對(duì)講機(jī)、飛機(jī)以及不間斷電源供應(yīng)設(shè)施等。
鎳氫電池---鎳鎘電池的切實(shí)取代者，比能量更高、所含有毒金屬更少，用于醫(yī)療設(shè)備、混合動(dòng)力汽車和工業(yè)應(yīng)用上，同樣也用在一般消費(fèi)者所使用的AA和AAA電池上。
鋰離子電池---最有前景的電池體系，用于便攜式消費(fèi)產(chǎn)品和電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)型車輛，比鎳基電池和鉛酸電池都要昂貴，并且需要保護(hù)電路來確保安全。鋰離子電池又分三種主要的電池類型，以其陰極氧化物來命名，即鈷酸鹽、錳酸鹽和磷酸鹽。這三大鋰離子電池體系的特點(diǎn)如下：
