1、過充過放：電池組中存在電芯電壓的不平衡性，若不能進行自動調(diào)節(jié)，直接進行充電或放電，將會導致電池出現(xiàn)過充或過放。過充輕則損壞電池，重則導致電池起火；過放輕則損壞電池，重則導致無人機在飛行中突然斷電墜機。

2、撞擊和穿刺：電池在受到撞擊、擠壓等外力的作用下出現(xiàn)變形或被尖銳物體刺穿，可能會導致電芯的正負極片短路，使電池冒出大量的濃煙，甚至著火。

3、進水短路：戶外進行植保作業(yè)的環(huán)境復雜，大多數(shù)農(nóng)田的水和農(nóng)藥都具有導電性，因此需要時刻保持電池接口、無人機電源接口的干凈

如你的電池不慎進水，千萬不能大意，請立即對電池進行隔離，可能剛開始看起來電池一切正常，等水慢慢的滲入到電池內(nèi)部，可能會冒出大量的濃煙，甚至著火。

早期的農(nóng)業(yè)植保電池脫胎于航模電池，結(jié)構(gòu)相對簡單，使用過程中容易出現(xiàn)很多問題。之后改進過的電池有與飛控實時通訊的功能，但依然存在許多安全隱患，比如新舊電池搭配使用、過充和過放等。

4、不同規(guī)格并聯(lián)充電、新舊電池混用

直到極飛 P系列植保無人機“智能電池”的誕生，針對農(nóng)藥腐蝕、防摔都做了大幅度提升；冬季還有自動加熱功能；XBMS 電源管理系統(tǒng)可以防止過充過放的情況發(fā)生；使得植保無人機電池的安全性能大幅提升