電池鼓包的原因和充放電有沒有關(guān)系？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-26 21:12
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每天上班出行就靠這電動車，有一次晚上忘了充電，第二天電動車騎到一半就沒電了，正巧路邊的商店就有個快速充電站，充個10分鐘就可以騎10公里，當時覺得這種充電站可真是為了電動車一族辦了件大好事。然后幾乎每天都會去那充電，太快了！
充了將近半年吧，可就在上個星期，我電池突然沖不進去電了，然后拿著還沒過期的保修卡去修理，殊不知老板說我這是電池是人為損壞的，不在保修范圍內(nèi)，當時我就和老板吵架理論，沒想到檢測結(jié)果嚇了我一跳，說我這是由于快充造成的電瓶線路短路，我當時就蒙了，回到家我就開始查詢快速充電這方便的知識，沒想網(wǎng)上都說快充會對電瓶有傷害，所以我現(xiàn)在都不敢去充了。“湖北客戶劉女士對小編說。
電動車電池正常的使用壽命是2~3年，如果經(jīng)常使用電動車快速充電站充電的話，也許一年不到就需要更換電池。力伴電池在這里提醒大家：平時要對電動車勤檢查、勤充電，也要體驗規(guī)劃好路程，盡量避免出現(xiàn)半路斷電的狀況。電動車鋰電池主要分三大類，第一三元鋰，也是目前使用最多的一種鋰電池，第二磷酸鐵鋰，第三鈦酸鋰，其中鈦酸鋰普及很低，使用的人很少。第一現(xiàn)在天能超威和各大廠家出的基本上都是三元鋰電芯為主，其中天能鋰電用的是18650鋰電池，超威鋰電主要是軟包三元鋰，都屬于三元鋰類型，3.7V，充滿電4.2V。
一些駕駛員不太重視蓄電池的功能，認為蓄電池?zé)o非就只是用來起動發(fā)動機，甚至認為起動發(fā)動機后完全可不用它了，所以不大注意蓄電池的維護和保養(yǎng)，正因為如此，造成汽車在運行過程中一些電子元件不必要的損壞。一般家用車的蓄電池可分為鉛酸蓄電池和免維護蓄電池兩類，同時部分高端車型可能就會用上AGM蓄電池。我們可不能隨隨便便更換自己的電池種類哦！因它們的電容量有可能不一樣。
目前我國的電動自行車蓄電池普遍是鉛酸電池，但市場上的快速充電器大多利用高壓大電流脈沖充電。當大電流充電時，會加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。
電動車快速充電站的工作原理就是將電流調(diào)大，快速充電站的電流是9A左右，而正常充電是1.5A-2A，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5-6倍，加大了電流從而實現(xiàn)快速充電的目的。
沒有脈沖保護，短時間充電效果明顯，但是為電池極板損害非常大，加速極板的硫化，老化，導(dǎo)致極板脫落，擊穿！而且現(xiàn)在市場上電動車的電池90%以上都是鉛酸電池，正常情況下是不允許加大電流充電的。
快速充電會使電池失水變干，同時產(chǎn)生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內(nèi)部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經(jīng)?？焖俪潆?，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報廢。
