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作為新能源汽車背后的產(chǎn)業(yè)鏈條,動力電池的材料是什么?

來源:寶鄂實業(yè)    2019-04-26 12:39    點擊量:
2018年,中國的新能源電動車產(chǎn)銷量又位居世界第一,這已經(jīng)是中國新能源汽車產(chǎn)銷量第四次蟬聯(lián)第一的寶座了,在新能源汽車繁榮的背后,也有眾多的配套企業(yè)隨之興起,其中動力電池的生產(chǎn)商占據(jù)了很大的市場比重,而中國同樣是世界上動力電池的生產(chǎn)大國和強國,那么動力電池的材料是什么呢?面對市場上名目繁多的新能源動力電池,他們的制造材料你懂嗎?作為新能源汽車背后的產(chǎn)業(yè)鏈條,動力電池的材料是什么?
 
首先從新能源汽車動力電池來說。眾所周知,現(xiàn)在市場上主流的電動汽車的動力電池來源主要有三種:分別是磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鉛酸電池和鎳氫電池。其中,以比亞迪為代表的汽車廠商主要使用磷酸鐵鋰電池,以日本車企豐田汽車的大部分車型則選擇了鎳氫電池,鉛酸電池主要用于低速電動車,剩余的主流電動車廠商則主要使用的是三元鋰電池。在這些繁雜的電池種類中,有的能量密度高,有的穩(wěn)定性好,有的則是使用壽命長,這些特性的不同主要取決于電池的材料不同。
 
其次從動力電池的材料來講。按照傳統(tǒng)物理知識來講,電池的充放電過程是化學(xué)能改變?yōu)殡姶拍艿倪^程,而這個轉(zhuǎn)換的過程就涉及到電池的正負(fù)極,所以動力電池的材料也可以分為正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜。這其中,由于在動力鋰電池中,正極材料占比較大,可以達(dá)到3:1或者4:1的比列,所以正極材料的性能決定著電池的性能。
 
正是由于正極材料的不同,才產(chǎn)生了電池多種多樣的種類,簡言之,正極材料主要分為三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈷酸鋰。這其中,三元材料主要指的是,以鎳鈷錳酸鋰和鎳鈷鋁酸鋰為代表的三種金屬復(fù)合氧化物,他們能夠充分發(fā)揮三種金屬的優(yōu)勢,電池容量較高,是動力電池主要正極材料之一,主要用于乘用車。磷酸鐵鋰則由于原材料低廉,循環(huán)性和安全性好,主要用于動力電池當(dāng)中的客車和物流車。錳酸鋰資源豐富,價格便宜,安全性好,但循環(huán)性差,高溫中衰減嚴(yán)重,少量用于動力電池中。
 
,動力電池作為新能源汽車的重要組成部分,在整車產(chǎn)值中大約占據(jù)40%的比重,其電池材料的好壞直接決定著新能源汽車的性能,我們在選擇新能源汽車的時候,既要注重性價比,又要注重駕駛體驗,更要注重電池的好壞。
目前我國電動汽車保有量已超過200萬輛,全球車企已開始大力布局電動汽車領(lǐng)域,并把基礎(chǔ)時間節(jié)點設(shè)置在了未來6-10年,如果順利,到時電動汽車可能迎來第一個行業(yè)高峰,燃油車發(fā)展將顯著減慢。雖然現(xiàn)階段電動汽車仍存在各種問題,但也不應(yīng)成為大家不看好的理由,因為行業(yè)發(fā)展很快,且當(dāng)前主流車企制造的電動汽車,還是具備一定品質(zhì)和售后的。
 
 
電動汽車電池壽命
 
電池特點
目前,電動汽車上使用最多的動力電池是三元鋰電池,比亞迪等廠家的部分車型也在使用磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池正極材料是鎳鈷錳酸鋰,負(fù)極材料是石墨,其特點為較好的低溫放電性、能量密度和充電效率,因此很適合電動汽車的使用。
 
 
 
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循環(huán)壽命
正規(guī)的三元鋰電池基本上都可以達(dá)到1200次左右的循環(huán)壽命,循環(huán)壽命的定義是在保持特定容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù),并不是說達(dá)到循環(huán)壽命后,電池一定就廢了,依此可以對使用年限和行駛里程進(jìn)行一個簡單的測算:
 
 
假設(shè)電動汽車實際續(xù)航250km,平均4天充一次電,完成1200次循環(huán)也需要13年時間,即使考慮各種損耗打個7折,仍可使用9年以上;
假設(shè)電動汽車實際續(xù)航250km,完成1200次循環(huán)總里程可達(dá)30萬km,即使考慮各種損耗打個7折,也有21萬公里的壽命。
 
 
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容量衰減
電池容量衰減是無法避免的,但正規(guī)的三元鋰電池不會出現(xiàn)部分人口中“用3年就換”的情況,一般來說,電池衰減有一個不屬于故障的正常范圍,即第一年衰減較大,達(dá)8%左右,第二年至第四年會衰減4%左右,第五年以后將逐年衰減1%左右,因此,電動汽車在使用的頭兩年電池衰減最為明顯。
 
 
電動汽車質(zhì)保
 
電動汽車行業(yè)的質(zhì)保國家有非常明確的規(guī)定,三電系統(tǒng)的保修期不得低于8年或12萬公里,目前各主流車企都提供了更優(yōu)越的質(zhì)保條件,舉幾個例子:
 

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