對于電池壽命,普通的電子產(chǎn)品上的
鋰離子電池使用壽命大概是5到20年,平均可以達到8年。不過以現(xiàn)在的技術水平,鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命大約只有3-5年。
之所以電動汽車電池壽命較短,原因無外乎是工作環(huán)境影響和大規(guī)模充放電所致。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右,磷酸鐵鋰在2000次左右;
以最少的500次為例,奇瑞EQ續(xù)航是200公里,綜合工況按80%計算是160公里,500X160=8萬,也就是說正常情況下,奇瑞EQ實際行駛大約8萬公里的時候,電池容量就會衰減至最初的80%;如果按磷酸鐵鋰的2000次計算,大概是32萬公里,如果續(xù)航400公里的話則是64萬公里。
如果當電動汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時,電動汽車的續(xù)駛里程將會明顯減少,當電池容量衰減到70%以下時,就必須要更換電池了。
AGM和EFB的共同點是,其負極采用過量活性物質,阻止氫氣的析出;同時,正極產(chǎn)生的氧氣,通過一定途徑進入負極,并與負極的鉛發(fā)生反應。這樣一來,充電過程中產(chǎn)生的氣體,就留在了蓄電池內部,維持了電解液的濃度。
VRLA閥控式蓄電池延長了使用壽命(循環(huán)次數(shù)),同時做到了免維護、高性能。在這兩種電池中,AGM電池的性能要更勝一籌,其充放電循環(huán)次數(shù)是普通電池的3~4倍。
AGM和EFB電池都被用來作為自動啟停車型的蓄電池,但AGM支持能量回收系統(tǒng),而EFB電池不支持。目前,很多搭載自動啟停功能的日系車,都采用的是EFB電池;而很多搭載了自動啟停和能量回收的德系車,用的是AGM電池。
從價格上來說,AGM蓄電池要比EFB更貴一些。前者一般在2000多元,后者一般在1000多元。
對于普通蓄電池來說,在不做維護的情況下,無論是可維護的還是免維護的,理論壽命都是3年左右。具體要看車子工況和駕駛習慣。區(qū)別在于,可維護的蓄電池,在性能下降時,可以補充電解液、蒸餾水,來為其續(xù)命,保養(yǎng)得當還能繼續(xù)服役1年以上。由此可見,可維護的蓄電池在壽命上更具優(yōu)勢,而免維護的雖然聽起來很高端,但實際上2、3年后就得更換了。
對于AGM電池、EFB電池來說,由于它們的循環(huán)次數(shù)更多、充放電電流更大,要適配自動啟停,所以工況更加復雜。這就使得其壽命區(qū)間很大:3年~8年不等。正常情況下,這兩種電池在3~5年左右就需要更換,但維護得當、里程數(shù)較少、自動啟停經(jīng)常關閉的情況下,可以延續(xù)至6~8年。
選用適配充電器:選擇功率相配的充電器,能使得鋰電池包充電更穩(wěn)定,不容易發(fā)生意外。
不過度充電:鋰電池包沒有記憶效應,不需要過充來激活電池,也不需要過充來記憶電池最高容量。雖然大多數(shù)鋰電池包的充電器有充電保護或者這一方面的保障,但是以防萬一還是養(yǎng)成好的充電習慣更有利于鋰電池壽命的延長。
除了不要過度充電,過度的放電也是不可取的。由于負極中需要保持一定的鋰離子才能保持結構的穩(wěn)定,過放使更多的鋰離子遷出,破壞了負極的穩(wěn)定結構,造成負極不可逆的損壞
充電環(huán)境溫度:鋰電池的最佳充電環(huán)境為 5 到 45 攝氏度。雖然0到5攝氏度依然可以正常充電,但是充電電流需要相對(5 到 45 攝氏度環(huán)境)減少,才可以最大限度的維持電池壽命。
高溫或高于45攝氏度充電會降低電池性能,甚至會降解電池內的電解液。低溫或低于0攝氏度會導致內阻增加,導致充電時間延長。另外在低于0攝氏度的環(huán)境下充電時,電池會處于一種亞凍結的狀況,會對電池造成不可逆轉的損傷。
放電環(huán)境溫度:鋰電池包的放電環(huán)境溫度一般為-20℃~60℃,不過一般低于0℃后鋰電池性能就會下降,放電能力就會相應降低,所以鋰電池性能完全的工作溫度,常見是0~40℃。一些特殊定制的鋰電池溫度就各有不同了,有些甚至可以在上百攝氏度的環(huán)境中正常運行
鋰電池可貯存在溫度為-5~35℃,相對濕度不大于75%的清潔、干燥、通風的環(huán)境中,應避免與腐蝕性物質接觸,遠離火源及熱源,不要置于陽光直射的地方。
(5)鋰電池包不要將電池與金屬物體混放,以免金屬物體觸碰到電池正負極,造成短路,損害電池甚至造成危險。
(6)鋰電池不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬電池,不要將電池放置在微波、高壓等環(huán)境下。
(7)使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質的或其他類型電池充電器給鋰電池充電。
以上是鋰電池包保養(yǎng)需要著重注意的幾點,好的鋰電池包的使用習慣對于使用壽命的延長很有作用。我們所需要的是在滿足自身對于鋰電池包的使用需求的情況下,盡量延長鋰電池包的使用壽命才是關鍵所在。
鋰電池本身也是一種耗材,無論我們采取什么辦法也避免不了它最終的損耗,只是我們用正確的方法,延緩其衰老而已。