你知道如何減小電池?fù)p失范圍的嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-23 07:50
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首先我們要承認(rèn)一個(gè)事實(shí)，就是電池的退化是不可能完全被避免的，但是能夠通過(guò)優(yōu)化電池使用環(huán)境，減緩電池衰老的過(guò)程?？茖W(xué)家們通過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)，最后得出一些方法，能夠在最大范圍內(nèi)延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間。
影響鋰離子電池壽命的最重要因素之一就是溫度，高溫（或極寒）會(huì)加速電池衰老的過(guò)程。上文我們提到過(guò)，2012年，在美國(guó)西南部，日產(chǎn)LEAF的買家買車之后數(shù)月電池存儲(chǔ)能力就極大的減弱，這是由于當(dāng)?shù)爻Ｄ甑母邷靥鞖馑鶎?dǎo)致的。而鋰錳電池日歷壽命也與電池溫度有關(guān)。在下圖中我們可以看到，鋰錳電池在不同溫度下，能量存儲(chǔ)能力能夠相差30%。
電動(dòng)汽車車主必讀：如何延長(zhǎng)電池使用壽命
雖然電動(dòng)汽車的電池并不像手機(jī)筆記本之類的消費(fèi)類電子產(chǎn)品，大部分插入式車輛擁都配備了先進(jìn)的電池管理功能，以減少溫度對(duì)電池存儲(chǔ)能效的影響。但是盡管如此，上圖也能說(shuō)明溫度就是電池的命脈之一。
所以，電動(dòng)汽車的車主們一定要盡量避免高溫環(huán)境對(duì)電池的傷害，如果你生活在一個(gè)高溫炎熱的地區(qū)，那么能把車停在有冷氣的地下停車場(chǎng)，就不要露天停車，不要讓陽(yáng)光暴曬你的愛(ài)車。
一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)鋰電池保持20%到60％的剩余電量時(shí)，其壽命能夠被延長(zhǎng)。對(duì)于電動(dòng)汽車車主來(lái)說(shuō)，每次充電把電量控制在60%左右，將會(huì)大大延長(zhǎng)電池的使用壽命。另外，如果需要長(zhǎng)期間停車，這里的長(zhǎng)時(shí)間是指幾個(gè)月甚至一年都不打算開動(dòng)這輛車的情況，那么切記一定要把電池充分放電，否則等到再次使用這輛車的時(shí)候，可能電池的存儲(chǔ)能力就會(huì)被消耗殆盡，導(dǎo)致汽車變“磚”。
盡量不要使用快速充電
很多時(shí)候，高壓直流充電能夠讓電動(dòng)汽車在一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成充電，所以受到很多車主們的歡迎。然而，試驗(yàn)表明，當(dāng)汽車經(jīng)常使用快速充電站充電時(shí)，其電池存儲(chǔ)能力也會(huì)顯著下降。這是由于，在充電過(guò)程中，快速充電站會(huì)比普通充電站散發(fā)出額外的熱量，從而導(dǎo)致電池壽命變短。
日產(chǎn)汽車高管曾警告稱，每天使用快速充電功能，日產(chǎn)LEAF的電池存儲(chǔ)容積會(huì)以每年1％的速度損失。但特斯拉表示，他們的電動(dòng)汽車電池使用壽命并不會(huì)因?yàn)槭褂每焖俪潆姌抖艿接绊懀绻@種損耗存在的話，也是可以忽略不計(jì)的。
電動(dòng)汽車車主必讀：如何延長(zhǎng)電池使用壽命
很多汽車制造商會(huì)選擇通過(guò)安裝主動(dòng)熱管理系統(tǒng)的方式，來(lái)減少高溫對(duì)電池的傷害。特斯拉，寶馬，通用和福特汽車都在自己的電動(dòng)汽車上安裝了主動(dòng)熱管理系統(tǒng)。另一個(gè)要考慮的是汽車本身的續(xù)航能力，更大的續(xù)航范圍能夠允許車主讓汽車電池保持在一個(gè)比較低的電量上，并不用每次都要充滿，從而延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間。
目前，已經(jīng)開始有公司研究制造電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，使車主可以隨時(shí)監(jiān)控汽車所處的環(huán)境和電量，并且制定計(jì)劃，盡量避免電池存儲(chǔ)能效衰減。有朝一日有類似的產(chǎn)品上市，可能會(huì)使電動(dòng)汽車的電池使用壽命延長(zhǎng)幾年。
