最簡單的方法就是盡量做到滿充滿放，在車輛充滿電后繼續(xù)充電一段時間。“就跟手機軟件一樣，定期升級、更新程序也是必要的, 另外，平時若無特殊動力需求，建議以純電經(jīng)濟模式駕駛車輛。不要使用不合格或改裝的插線板、充電裝置充電，車輛長期不用時充好電再存放，這些雖然是養(yǎng)護的基本知識，但卻不能被忽視。注意車載電池的充電和放電幅度，當電量顯示在50%—70%或指示黃燈時，充一次最佳。

長時間不用時，應盡量保持一月進行一次健康充電或充滿后用電到50%，電池充電最佳的環(huán)境溫度是25攝氏度，而這在寒冷的冬天是不可能達到的，所以要盡量在，最好在室內(nèi)充電。如果沒有條件，最好選擇在白天陽光明媚時充電，這樣有利于提升電池活性，減少續(xù)航里程的損失。

新能源汽車均搭載了電池智能溫控系統(tǒng)，即使在超低溫度下，也能將電池溫度控制在10-35℃以內(nèi)，在提高安全用車的同時，也能有效保障車輛的續(xù)航里程和電池使用壽命?！《緪毫拥氖彝猸h(huán)境，需要車主盡量將車輛停放在地下車庫或溫暖的環(huán)境下，避免風雪摧殘同時有效提高充電及用電效率。充電時小編總結(jié)了以下三條原則：一是“隨用隨充”原則。車輛使用完后立即進行充電，此時電池溫度相對較高，可以有效提高充電速率。二是“滿充滿放”原則。當屏幕上提示充電滿電后，建議不要立馬拔下充電槍，適當多充一會電有利于電池單體電量均衡。因為動力電池是由許多電芯組成，這些電芯就好像箍木桶的木板，最短的木板決定水桶的容量。適當延長充電時間，可有效均衡電池的一致性，并利于電池壽命的延長。對于開車頻率較低的車主，則建議可以找人定期開動車輛以及充電，盡量避免電池活性受到不良影響。三是“規(guī)范充電”原則。一定要使用規(guī)范的充電樁或插線板充電，千萬不要有僥幸心理隨意改裝充電設備或者在不合格的充電裝置上充電，這樣不僅會大幅降低充電效率，甚至有可能帶來安全隱患。

　　無論是燃油車，還是新能源汽車，車主都應該成勻速行駛、避免猛踩油門或急剎車的駕駛習慣。新能源車則應避免在非OK檔狀態(tài)下長時間使用車輛用電設備，例如：音響、燈光等，以免導致低壓電池虧電。良好的駕駛習慣，能幫助有效保養(yǎng)車輛，提高續(xù)航里程。

　　但是，當在冰雪路面行駛時，提醒車上帶能量回收功能的新能源車主，建議把能量回收調(diào)整為最低，這樣可避免能量回收系統(tǒng)介入時，過大的減速效果造成輪胎打滑。