你知道怎樣延長電池的使用壽命嗎?
來源:寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-21 11:29
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第一、車子要輕,性能要好。選用簡易車型款式的電池壽命相對(duì)來說比較長,因?yàn)檐囕喼睆酱?,車重輕,電池負(fù)擔(dān)輕。而一些車采用了無刷電機(jī)或者高速電機(jī),放電電流更小些,這樣的車在20公里時(shí)速巡航時(shí)的電流也就是4a左右,這種車的壽命相對(duì)比較長。
第二、電池要選質(zhì)量好的品牌。
第三、選用原裝的充電器。業(yè)界廣為流傳的一句話是:電池不是用壞的,是沖壞的。所以充電器要用好的。
第四、車子長時(shí)間不用,電池要一周沖一次電。(連續(xù)二到三個(gè)月不充電,電池就要廢了)
第五、騎車時(shí)要注意,一般采取起步、爬坡時(shí)人力助行,不超載、不開快車,勤充電。
第六、電流硫化是造成電池短命的第一殺手。
電池保養(yǎng):
1、首先是電池不能粘水,如果下雨天有打濕電池的情況,或充電時(shí)發(fā)生碰水,及時(shí)用干抹布擦干;
2、不能超載行駛,特別是不能在上坡段超載,因?yàn)橥蝗患哟箅娏鳎瑫?huì)對(duì)電池造成傷害;
3、電池充電時(shí)間要均勻,不能今天晚上充6小時(shí),明天充8小時(shí),要一次性充滿,不然會(huì)降低電池的壽命;
4、使用電子修復(fù)器進(jìn)行修復(fù),這樣可以有效的將電池內(nèi)部的硫化鉛晶體有效的分解,延長電池的使用壽命。對(duì)使用一年左右的舊電池,可能有效的恢復(fù)到新電池狀態(tài)的80%左右,還能再使用一年左右。
正常情況下,如果電動(dòng)汽車的充電時(shí)間超過8小時(shí),達(dá)到12小時(shí)甚至更長,不僅會(huì)縮短電動(dòng)汽車的電池壽命,還會(huì)因充電過度而引發(fā)潛在的火災(zāi)隱患。所以,我們提醒大多數(shù)電動(dòng)汽車用戶,不要在夜間充電。
最好的解決辦法是給電動(dòng)汽車充電不超過10小時(shí),也就是說,充電量不超過很多:夏天6-8小時(shí),冬天8-10小時(shí)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),當(dāng)電動(dòng)車電池放電量達(dá)到70% ~ 80%時(shí),最好給電池充電,電池當(dāng)然會(huì)過量放電。反之亦然。
騎電動(dòng)車的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),電動(dòng)車爬坡不給力,充電時(shí)間還是那么久,可是續(xù)航卻變短了。這是由于電動(dòng)車電池保養(yǎng)不及時(shí)或者是使用不當(dāng)造成的。目前電動(dòng)車還處在技術(shù)發(fā)展階段,特別是電池這塊,其一是續(xù)航時(shí)間短,其二是電池壽命短。
市場上所出售的電動(dòng)車大部分使用的是鉛酸電池,這種電池受外界溫度影響很大。比如,一塊正常的鉛酸電池可以保證車輛最遠(yuǎn)行駛距離為40以上公里,但在溫度過高或過低的情況下,電池的儲(chǔ)電能力就會(huì)受到影響,車輛行駛距離就得不到保證,騎行者就不自覺的患上了“里程焦慮癥”。
動(dòng)車使用的是鉛酸蓄電池,按QB/T2947.1—2008,電動(dòng)自行車用蓄電池及充電器標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)在環(huán)境溫度25±2℃下,能正常發(fā)揮電池電容量。在冬天電動(dòng)車起步或上坡時(shí),應(yīng)人為助力,避免瞬間大電流放電。如果電動(dòng)車閑置了很長時(shí)間,電池應(yīng)充足存放,以防虧電,虧電時(shí)間越長,電池?fù)p壞越嚴(yán)重。電動(dòng)車在使用后,應(yīng)對(duì)電池勤充電,不要將電池電用完后再充電,以電池用一半就充電為準(zhǔn)。同時(shí),應(yīng)對(duì)電池每兩個(gè)月做一次深放電后的較長時(shí)間充電、保養(yǎng)。












