過度放電會導致電池損壞嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-21 10:41
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1、注意充電的溫度
這一點非常關鍵。通常我們應該在0°C至40°C的環(huán)境溫度下進行電池充電。因為低于0°C下充電會使電池內部充電不正常，導致不可恢復的性能持續(xù)下降。而在高于40°C充電時，會有導致漏液的可能。(這就是為什么少數(shù)的朋友在過量充電以后電池發(fā)燙后，流出淡黃色的液體的原因。)
2、開始盡量不要使用涓流對鎳氫電池充電
在對電池使用快速充電后可以用0.033CmA至0.05CmA涓流進行補充充電(完全激活電子)。充電同時要避免用涓流方式過充，這樣會損壞電池的特性，應使用計時器來控制充電時間。(注釋："CmA"在充電和放電過程中，CmA是一個指明電流大小和表示電池額定容量的值，“C”是指電池的額定容量。)
3、建議不要因為擔心記憶效應而對電池進行深度放電
由于過放電會損壞電池的特性，所以在放電過程中要特別留意電源開關，同時要避免電池長期放置在數(shù)碼相機內。不然會使電池壽命大打折扣。一個星期內不使用時，從數(shù)碼相機里面取出拿開最好。關于優(yōu)質可充電池存放時間，大家可以放心，在干燥，室溫下貯存壽命均在十年左右。
4、雖然同是可充電池，新舊電池的使用問題大家也要格外留意
因為即使搭配同一品牌的新舊電池也會導致自身的損壞，數(shù)碼相機相關的電路部分也會有危險。 5、長期貯存的時候要保證至少每年對電池進行一次充放電(充滿存放，重新啟用時先放電，再充電使用。)，這樣可有效防止令人頭等的電池漏液和因電池自放電而導致的電池性能下降。(自放電率。鋰離子電池為8%/月;鋰聚合物電池電池為20%/月;鎳氫、鎳鎘電池為100%/月;而鋰金屬電池為1%-2%/月)1、充電電壓不得超過規(guī)定的限制電壓（單片4.2V）。充電電流不宜過大
2、正確連接電池的正負極，若正負極接反，將無法對電池進行充電。反向充電會使電池受到破壞，甚至導致發(fā)熱、泄漏、起火。
3、過放電會導致電池損壞，放電時不得使單體電池的電壓低于3.0V（單片到3.6v的時候差不多飛機可以開始進行降落了）。
4、電池應放置在陰涼的環(huán)境下貯存，長期存放電池時（超過3個月），建議置于溫度為10-25°C且低溫度無腐蝕性氣體的環(huán)境中。電池在長期貯存過程中每3個月充放電一次以保持電池活性，并保證每個電芯電壓在3.7～3.9V范圍內！
5、再好的電池也得要配個好充電器。
6、飛FPV一定要選用品牌電池，不用雜牌電池，單片電壓相差大。
7、高溫飛的時候盡量選擇日出前或者太陽下山的時候，電池、電調注意散熱，能外掛在飛機外面盡量放飛機外面給它散熱。
