過度放電會導(dǎo)致鋰電池內(nèi)部的鋰離子失去活性，導(dǎo)致電池壽命降低，每一次過度放電都對手機(jī)電池產(chǎn)生不可逆的損傷。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充滿電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個(gè)充電周期，而不是兩個(gè)。因此，通?？赡芤?jīng)過好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期，電池容量就會減少一點(diǎn)。不過，這個(gè)電量減少幅度非常小，高品質(zhì)的電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的 80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然，鋰電壽命到了最終后仍是需要更換。

 

1、電動車鉛酸電池：

 

 

 

采用特殊工藝、結(jié)構(gòu)、材料生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)無酸液泄漏、氣體排出量極少，壽命長、容量大、耐震動、自放電小、比能量高。容量大于100[%]，比能量達(dá)34-40wh/kg;

 

 

 

采用優(yōu)質(zhì)鉛鈣合金，超純電解液，自放電極小，性能穩(wěn)定;

 

 

 

具有獨(dú)特的安全閥設(shè)計(jì)裝置，可避免過充電時(shí)內(nèi)部壓力過大，使用時(shí)間耐久，安全性能優(yōu)越;密封反應(yīng)效率高，具有長壽命等特點(diǎn);

 

 

 

采用Pb-Ca多元合金，不含鎘，在使用過程中對人體無毒害作用，對環(huán)境無污染，屬于綠色、環(huán)保產(chǎn)品。

 

 

 

采用獨(dú)特結(jié)構(gòu)的AGM隔板，可以有效的防止蓄電池枝晶短路。

 

 

 

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB/T10262-2001電動助力車用鉛酸蓄電池。

 

 

 

2、電動車膠體電池：

 

 

 

采用含特殊添加劑的鉛鈣錫鋁合金，大幅提高了電池的使用壽命;

 

 

 

采用國際上最先進(jìn)的導(dǎo)電性膠體，大幅提高了產(chǎn)品的性能且電池綠色環(huán)保;

 

 

 

采用新配方新工藝后電池的循環(huán)壽命超長，自放電小，用料考究、工藝精湛。

 

 

 

三、120型電池

 

 

 

采用管式正極板/涂膏式負(fù)極板/塑料槽結(jié)構(gòu)，單位體積比能量更高;板柵優(yōu)選高銻多元合金，使電池具有更好的深循環(huán)性能及更長的使用壽命;采用管式極板設(shè)計(jì)，壽命長、耐震好、質(zhì)量佳;采用獨(dú)特的鉛膏配方，電池具有高功率輸出能力，使大電流放電和高、低溫領(lǐng)域優(yōu)勢更為突出;外觀采用專利設(shè)計(jì)，獨(dú)特的接線端子使電池和車輛接線端接觸更加便捷、牢固，外形美觀適用;電池不含鎘元素，屬于綠色節(jié)能環(huán)保型電池。