蓄電池老化損壞的原因歸根結底是過充還是過放？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-20 14:46
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蓄電池報故障，常見的有在顯示屏報“蓄電池放電增加！”、“停車時蓄電池放電增加”或者在儀表顯示“一個紅色蓄電池圖標+請更換電池”。其實意思差不多，如果真的是蓄電池有問題，一般就是蓄電池電量不足。
而由于蓄電池的工作特性，它在25℃左右性能最好，隨著溫度的下降，每降1℃，蓄電池的容量就會下降0.8%左右。
①蓄電池已經(jīng)用了好幾年了，本身自然老化已經(jīng)造成了存電量下降；
和/或
②平時開車基本是短途，蓄電池存電量一直不是最滿狀態(tài)；
這時候再加上寒冷的冬天，存電量進一步下降，這樣就比平常更容易報蓄電池故障了。這也是為什么冬季很多前一天還開的好好的車，經(jīng)過一晚上，第二天早晨卻啟動不了，還報蓄電池故障的原因了。
不過，好在因溫度下降而導致的蓄電池存電量下降這一過程是可逆的，一旦熬過了冬天，環(huán)境溫度回升，蓄電池又會恢復到冬季之前的正常水平了。所以，不要出現(xiàn)這問題了就隨便換電瓶，有錢任性除外！
蓄電池老化損壞的原因歸根結底就是過充過放、能量失衡，而對于寶馬的原廠電瓶，車主反映使用7、8年沒換的大有人在，雖說寶馬的能力管理系統(tǒng)在其中起了很大的作用，不過車主平時養(yǎng)護也很重要，比如：
①別沒事就停車長時間聽收音機、音樂。
②每周進行一次45分鐘以上的順暢行程。
③每年入冬之前用充電器對蓄電池進行一次充電。
這3點很簡單，只要有心都能做到。如果你能堅持做到，對于寶馬原廠電瓶用個6年以上還是很有信心的。
