鋰電池在冬天使用時(shí)間是必然比夏天短嗎？
來源：未知
2019-04-20 13:17
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在此提醒大家，鋰電池在冬天最好不要室外充電。由于低溫，負(fù)極上嵌套的鋰離子會產(chǎn)生離子結(jié)晶，直接刺穿隔膜，一般情況下就造成微短路了影響壽命和性能，嚴(yán)重的可能爆炸！
長期不使用車輛，必須將電池取出單獨(dú)存放，并定期維護(hù)充電，否則可能導(dǎo)致電池電量完全耗盡，產(chǎn)生不可逆的容量衰減。
是早些年間NASA針對執(zhí)行長期太空任務(wù)需要長壽命電源的問題，考察鋰電池日歷壽命的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)不依靠加速手段，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)者認(rèn)為仿真模擬結(jié)果的可靠性對于太空探索的成本來說，太低了，因而幾乎全真測試，真正的將電芯放置在指定溫度下擱置幾十個(gè)月的時(shí)間，并定期采集數(shù)據(jù)。挑選我們動(dòng)力電池比較關(guān)心的參數(shù)，拎幾條出來放在前面。其余的部分，有興趣的童鞋繼續(xù)往后翻。有不同意見，歡迎討論。
相關(guān)基本結(jié)論是，鋰離子電池的存儲溫度對日歷壽命有明顯影響：
1）溫度越高，電池容量衰減越快；
2）在室溫及其以下溫度儲存被測電芯，經(jīng)歷54個(gè)月，可以獲得90%以上剩余容量；
2）低溫容量，比如在0℃下的放電容量，受到溫度影響的比例沒有室溫容量受到的影響明顯，雖然低溫容量，在新電池階段就比較小。（可以用下圖的0℃放電容量和上圖中的23℃放電容量相比較）
3）低頻阻抗伴隨存儲時(shí)間的增加，電池阻抗在增大，但不同溫度下的阻抗增加趨勢有交叉；
鋰離子電池低溫放電容量會降低，但是經(jīng)過常溫充放電后可以恢復(fù)，是可逆的容量損失；但是低溫充電會造成析鋰，是永久性的容量損失。由于低溫充電析鋰的危害更大，因此鋰離子電池的低溫充電要比低溫放電管控的更嚴(yán)。
冬天充電時(shí)，室外溫度較低，環(huán)境低于0℃時(shí)，出現(xiàn)電池充電速度下降，甚至可能無法充電，此為正常現(xiàn)象，請將電池放在適宜的環(huán)境溫度下進(jìn)行充電，保證充電效果。
