磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-20 11:01
點(diǎn)擊量：次
其安全性能較好，循環(huán)壽命高(1500次左右)，高溫性能好。
磷酸鐵鋰電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬與稀有金屬，且無(wú)毒無(wú)污染的綠色環(huán)保電池。磷酸鐵鋰電池之所以被業(yè)界看好，主要是出于環(huán)保角度的考慮。
當(dāng)然磷酸鐵鋰也有其缺點(diǎn)：比如價(jià)格不便宜、低溫性能較差，另外同體積重量下有容量小的不足之處。
03
三元材料鋰電池
我們常說(shuō)的三元鋰電池就是三元聚合物鋰電池，它指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池。三元材料的鋰電池容量較高，循環(huán)壽命較好；倍率放電佳。
缺點(diǎn)在于以下幾點(diǎn)：價(jià)格是三種材料中最貴的，安全性能也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。目前鋰電池爆炸案件使用的三元材料鋰電池的居多。
三種材料的鋰電池就安全性而言，磷酸鐵鋰、錳酸鋰的安全性更好。在容量上，三元鋰和錳酸鋰更勝一籌。磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命最長(zhǎng)，而錳酸鋰電池在生產(chǎn)成本和適用溫度上有明顯優(yōu)勢(shì)。雖然改性后的PEO全固態(tài)聚合物電解質(zhì)的室溫離子電導(dǎo)率已經(jīng)接近10-5～10-4 S/cm，但仍難以滿(mǎn)足全固態(tài)聚合物鋰電池對(duì)室溫離子電導(dǎo)率和快速充放電的要求，因此需要做更多的努力。與此同時(shí)，還需要進(jìn)一步提升PEO基全固態(tài)聚合物電解質(zhì)的抗高電壓穩(wěn)定性和尺寸熱穩(wěn)定性等多方面性能，可以考慮在PEO鏈段上引入抗高電壓的官能團(tuán)以及引入高耐熱的聚合物剛性骨架材料。
三元鋰電池將憑借其高能量密度、持久的續(xù)航能力、高充電效率和開(kāi)闊的市場(chǎng)前景等優(yōu)勢(shì)，走得更遠(yuǎn)！對(duì)于鋰電池的安全必須重視，三元鋰電池的特點(diǎn)是能量密度大，電壓更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車(chē)子跑的距離也就更遠(yuǎn)，速度也能更快。但是其弱點(diǎn)在于穩(wěn)點(diǎn)性較差，如果內(nèi)部短路或是正極材料遇水，都會(huì)有明火產(chǎn)生。所以一般18650電池都會(huì)有一層鋼殼保護(hù)，由于特斯拉的電池組是由7000塊左右的18650電池組合而成，所以，雖然特斯拉給電池組進(jìn)行了全方位的保護(hù)，但是在極端的碰撞事故中，起火隱患還是有的。
磷酸鐵鋰電池則要穩(wěn)定許多，電池板就算是穿刺、短路也不會(huì)爆炸燃燒，遭到350℃的高溫也不會(huì)起火（三元鋰電池在180-250℃就扛不住了）。所以在安全性能上，磷酸鐵鋰電池略勝一籌。
