為什么蓄電池在寒冷天氣時特別脆弱呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-20 10:39
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一般情況下，蓄電池的最佳使用溫度是25°左右，而且每下降1°，蓄電池的可用容量會下降0.8%左右，而在溫度升高后，蓄電池的容量才恢復正常，所以在寒冷天氣里，尤其是北方地區(qū)，溫度往往會下降到零下幾度，甚至幾十度，這個時候的蓄電池可用容量就會大幅度下降，性能表現(xiàn)會變得更加脆弱。
此外，在冬季時啟動座椅、后視鏡、方向盤的加熱功能，以及玻璃除霧等設備，都會增加不少用電壓力，這些做法都會使得蓄電池的失效速度加快。
在蓄電池將要失效前，往往會出現(xiàn)以下幾種情況：
你在前一天明明很正常的使用車輛，熄火下車后也已經(jīng)把車輛的全部用電設備關閉了，但是第二天著車時，發(fā)現(xiàn)車輛啟動比以前困難多了，尤其在寒冷的天氣里，這種情況極易發(fā)生。此時，不少人認為是“冬季冷啟動困難”，實質(zhì)上，這可能是電池即將失效的前兆。當然，具體還要看你的愛車究竟是新車，還是到了蓄電池需要更換的時候。
同樣的前提條件下，如果你的車輛啟動自檢過后，儀表盤亮起一個類似“蓄電池”的警示燈，也是說明蓄電池電量過低，已經(jīng)到了更換的時候。
最后一點是，如果你的愛車在怠速時，發(fā)現(xiàn)車輛大燈明顯變暗，這也是蓄電池將要失效的前兆。要知道，在車輛處于怠速或者低速狀態(tài)時，蓄電池的作用之一是輔助車輛發(fā)電系統(tǒng)為車內(nèi)用電設備供電，所以，假如你發(fā)現(xiàn)車輛的大燈莫名變暗，轱轆哥建議你去4S店或者專業(yè)的汽車修理廠檢查一下蓄電池，當然了，去“花錢”之前，最好是自己先檢查一遍。
那么問題又來了，自己檢查可以采用哪些方法呢？
首先，轱轆哥教大家一個最簡單的觀察方法：看電瓶右上角的一個“電眼”。如果“電眼”里面的顏色是綠色的，說明電瓶正常，假如是黑色，說明電瓶容量不足，如果是白色，就說明蓄電池電池很快要報廢，需要馬上更換，而這里的原理是：顏色不同，意味著電池電解液的比重不一樣，而比重不同，就說明電池電量有差別。
不過，這種方法只適合觀察一些車齡在5年以上的老車型的蓄電池，如今的新車已沒有“電眼”可觀察。而對于車齡不超過5年的車輛，我們可通過檢查蓄電池正負極柱之間的電壓來判斷。
檢查蓄電池電壓需要的工具只是一個萬用表，通過萬用表的正負極與蓄電池的正負極連接，從而觀察電壓值。一般情況下，冷車狀態(tài)時，蓄電池的電壓在11.8V-12.8V區(qū)間內(nèi)為正常。假如電壓值在10.8V-11.8V區(qū)間內(nèi)，說明蓄電池已經(jīng)處于電量不足狀態(tài)。如果電壓值低于10.8V，則說明蓄電池離報廢不遠了，需要馬上更換。
值得一提的是，若你覺得使用萬用表檢測電壓比較麻煩，那么可以直接使用專門的蓄電池檢測儀來判斷電池狀態(tài)，這裝置可直接讀出電池電壓、內(nèi)阻和壽命。
第一個：由于蓄電池的電極在寒冷天氣時極易被腐蝕，所以車友們要時刻注意電池的兩個電極，如果你發(fā)現(xiàn)了氧化物，應該用開水沖掉，然后吹干水分，并涂上凡士林以防止電極再次被氧化。
