磷酸鋰鐵電池的壽命相對(duì)來說比較長(zhǎng)嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-19 13:10
點(diǎn)擊量：次
因?yàn)樗梢匝h(huán)充電放電2000次，所謂循環(huán)充電一次是指從電量為零直到充滿電，充到一半的話算是消耗半次壽命。而三元鋰電池一般可以循環(huán)充放1000次，壽命不如磷酸鋰鐵電池，但它的能量密度更高，能量密度就是電池平均單位體積或質(zhì)量釋放的能量，是衡量電池性能的一個(gè)重要指標(biāo)。用作動(dòng)力電池的話，磷酸鋰鐵電池和三元鋰電池的實(shí)際續(xù)航里程相差不多，其實(shí)這就相當(dāng)于兩款燃油車，一款油箱容量50升，一共能加100次油，另一款油箱容量100升，能加50次油，事實(shí)上兩款車可以跑的里程數(shù)是一樣的。
能源汽車
電動(dòng)汽車確實(shí)可以節(jié)省油錢，但有一個(gè)問題大家容易忽略，就是電動(dòng)汽車的電池壽命遠(yuǎn)不如燃油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)，它們都有自己的可循環(huán)壽命，一旦電池壽命到期，省下來的油錢真的夠換電池的嗎？今天我們就來簡(jiǎn)單算一下這筆賬。
電池壽命
首先要解釋一下循環(huán)的概念，并不是簡(jiǎn)單地指電池充一次電，而是指電池累計(jì)充放電達(dá)到電池總?cè)萘?，比如第一天開車消耗50%的電量，晚上充滿電，第二天又消耗50%，再充滿，這樣就完成了一次循環(huán)。
充電樁
拿目前比亞迪唐搭載的最新磷酸鐵鋰電池為例，它的純電續(xù)航里程為80公里，壽命為2000次循環(huán)，那么純電狀態(tài)下它一生可以跑160000公里，按照一般的用車程度，6年左右是沒有問題的。
電池組
6年的時(shí)間，按照平均每年6000的油錢計(jì)算，總共3.6萬的加油費(fèi)用；電動(dòng)汽車的電池價(jià)格一般占整車的三分之一，以補(bǔ)貼后25萬的售價(jià)計(jì)算，電池費(fèi)用在8萬左右，和燃油費(fèi)用有一定差距。但實(shí)際使用中電池的壽命肯定要長(zhǎng)于6年，因?yàn)樵诨靹?dòng)模式下2000次循環(huán)可以消耗更長(zhǎng)時(shí)間，甚至十年以上也有可能。
新能源汽車
很多朋友擔(dān)心如果電池壞了怎么辦？現(xiàn)在的汽車廠家都有保修政策，比亞迪的整車質(zhì)保可以達(dá)到6年或15萬公里，在這期間電池出了問題，車主是不用花任何費(fèi)用的。
新能源車結(jié)構(gòu)
而且還有一點(diǎn)不得不考慮，就是技術(shù)的進(jìn)步，到了6年以后電池的制造技術(shù)肯定會(huì)有巨大進(jìn)步，成本也會(huì)大幅降低，就算是要更換電池，費(fèi)用也不會(huì)太高。
新能源汽車近幾年十分火爆，許多車企紛紛進(jìn)入新能源領(lǐng)域，有新興的企業(yè)，也有之前一直做燃油車然后轉(zhuǎn)型的車企，還有一些老牌豪華車企。很多小伙伴都想買新能源車，有趕潮流的想法，也是注重環(huán)保的表現(xiàn)。如果要買新能源車，我們就不得不考慮電池的問題，目前來說市面上新能源車的電池都還比較靠譜，壽命一般是十幾年，換電池的價(jià)格就比較高，需要十幾萬，不過小編相信當(dāng)真的需要換電池的時(shí)候，技術(shù)的進(jìn)步就會(huì)使得換電池的成本大大降低，肯定不需要那么多錢。接下來小編跟大家一起聊聊新能源車電池壽命的話題。
