鋰離子電池為什么壽命短，導(dǎo)致壽命短的原因有哪些？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-19 13:07
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悉，雖說(shuō)有人說(shuō)這電池使用壽命能達(dá)到6年到8年的時(shí)間，但實(shí)際使用起來(lái)，這個(gè)時(shí)間也是有夸大的成分。目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)大部分電動(dòng)汽車使用的都是鋰離子電池，雖說(shuō)這電池可以循環(huán)使用，但這壽命短也是最大的短板。據(jù)悉，這種電池循環(huán)使用次數(shù)一般在2000次左右，如果每天都用，一天一充電，那這電池到底能用幾年，大家自己也是能算出來(lái)的。
而我們算的年限也不是最終年限，大家都知知道這電池使用過(guò)程中也是有耗損的，說(shuō)是能用這么多年，但隨著充電次數(shù)多了，這蓄電能力就會(huì)大大降低，以至于充電的次數(shù)就會(huì)越加的頻繁，因此也是會(huì)大大縮減使用年限的。這一點(diǎn)，從大家使用的手機(jī)電池中，也是能最好的提現(xiàn)出來(lái)的。
并且，每次充電就得6~8小時(shí)，這個(gè)過(guò)程花費(fèi)的不光是等待的時(shí)間，還有充電時(shí)所需的電費(fèi)，其實(shí)，算下來(lái)，這新能源電池也并沒(méi)有多省錢。難怪有網(wǎng)友直呼：這車真是倒貼也不要！
新能源汽車該不該買？電池使用壽命曝光，網(wǎng)友：倒貼也不要！對(duì)此有網(wǎng)友這樣評(píng)論：“現(xiàn)階段的電動(dòng)汽車和兩輪電動(dòng)車 充電時(shí)間和續(xù)航里程等方面沒(méi)啥大區(qū)別……所以 如果想買個(gè)四輪替代兩輪電車 上下班買個(gè)菜的市區(qū)走走 擋風(fēng)遮雨 家里充電也還算方便的話 是可以的……想買個(gè)電車當(dāng)汽車用～～還是有些問(wèn)題～～最好再等幾年 技術(shù)在成熟一些更好……汽車開(kāi)十年和十年后的汽車一樣開(kāi) 但是電車開(kāi)十年…其差距基本就和十年前的手機(jī)與現(xiàn)在的手機(jī)的差距了吧…”對(duì)于這新能源汽車，你覺(jué)著該不該買呢？
現(xiàn)在很多車主經(jīng)常在汽車熄火后在車?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)，或者在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)并為手機(jī)充電后躺在車?yán)?。事?shí)上，這對(duì)汽車非常有害。許多業(yè)主仍然不知道這種行為的危害在哪。今天，我們說(shuō)停車熄火后的四種行為是受傷最嚴(yán)重的。建議大多數(shù)車主仍盡量少做。
汽車關(guān)閉后最好不要做這4種行為，否則汽車的壽命至少?zèng)]有了3年！
1，熄火后汽車空調(diào)還開(kāi)著
許多車主喜歡睡在車?yán)铩＼囕v關(guān)閉后，他們一直打開(kāi)著空調(diào)。躺在車?yán)锎悼照{(diào)睡覺(jué)不是個(gè)好主意。事實(shí)上，這種對(duì)汽車電池的損害是非常大的，因?yàn)楫?dāng)汽車需要啟動(dòng)后，電池也會(huì)供電給空調(diào)發(fā)動(dòng)。此時(shí)，電池上的負(fù)載將非常大。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，電池的損壞將非常嚴(yán)重。
2，長(zhǎng)期間歇性點(diǎn)火
這種現(xiàn)象一般對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)似乎最常見(jiàn)，因?yàn)樾率趾苋菀追稿e(cuò)。新手的一些不正確的操作經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致車輛停動(dòng)，并且會(huì)間歇性地起火。但是，這種對(duì)蓄電池的損害也是非常大的。
3，熄火后也聽(tīng)音樂(lè)
許多人喜歡在車?yán)锼X(jué)時(shí)聽(tīng)音樂(lè)。當(dāng)他們?cè)谙粝ɑ鸬臓顟B(tài)下聽(tīng)音樂(lè)時(shí)，電池的損壞很大。車輛停止工作，電池不斷放電。這會(huì)降低電池電量。大幅降低汽車電源使用壽命。
4，外部設(shè)備不拔出
現(xiàn)在很多車輛都有許多外部設(shè)備，例如駕駛記錄儀和USB充電端口。這些設(shè)備的電源由點(diǎn)煙器的位置提供。如果這些外部用電器長(zhǎng)時(shí)間不用還不拔掉，電池的損壞非常大。電池里面的電就會(huì)被白白放空掉。
