蓄電池的日常維護(hù)及保養(yǎng)方法有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-19 09:42
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1)用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不但不會積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。
(2)打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線來供你參考，如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。
(3)檢查一下發(fā)電機(jī)是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發(fā)動機(jī)后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。
如果沒有三用電表，可用目測法：發(fā)動機(jī)起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；
如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。
特別注意：做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此在做這個檢驗時，千萬不可以抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險。
b.備用電瓶的保管
備用蓄電池應(yīng)充滿電再保存，在使用前,應(yīng)放在通風(fēng)干燥,溫度在5~40度的環(huán)境中保存,不許放在潮濕及發(fā)熱設(shè)備附近,備用蓄電池應(yīng)六個月再充一次電，最長保存期限不超過二十四個月.
c.保養(yǎng)維護(hù)注意要點(diǎn)
(i)新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
(ii)拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。
(iii)電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
(iv)高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
(v)避免與堿性物質(zhì)混放。
(vi)一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。
(vii)保證蓄電池緊固牢靠蓄電池應(yīng)該在車上安放牢靠，以防在行駛中因振動而使蓄電池連線脫落，導(dǎo)致供電中斷
d.養(yǎng)護(hù)小知識
打不著火了，是蓄電池常見故障之一。當(dāng)然，如果不注意保養(yǎng)蓄電池的話，還會有之三、之四等等情況出現(xiàn)。蓄電池發(fā)生故障，借其他車過電，甚至動用拖車這類操作總少不了。
免維護(hù)是借口
市面售賣的汽車用蓄電池，不少都標(biāo)示是免維護(hù)電池。汽車電池真的可以免維護(hù)嗎？答案是否定的，汽車上的所有部件，沒有任何一件是真正免維護(hù)的，這三個字只是一種特定條件的術(shù)語，指得是在標(biāo)稱設(shè)計壽命里可以免維護(hù)，根據(jù)實際使用情況，時間段可長可短。
現(xiàn)在，汽車用的蓄電池大部分是干荷式蓄電池，其優(yōu)點(diǎn)是加完電解液后在不充電的情況下，30至40分鐘內(nèi)就可使汽車啟動。它和老式的鉛酸蓄電池工作原理相近，只是體積更小，使用時間更長。
購買蓄電池時，你可以仔細(xì)看一下蓄電池上標(biāo)示的字母，凡帶有QA字母的為干荷蓄電池。
按一般使用情況估計，常見的免維護(hù)電池可以穩(wěn)定使用兩年左右，便需要注意維護(hù)保養(yǎng)的問題，否則，使用愈久，突發(fā)出現(xiàn)故障的機(jī)會就愈增大。
e.非免維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)
經(jīng)常檢查電池內(nèi)電解液的液面高度，及時添加電解液是最重要的日常維護(hù)步驟。一般電池蓋上會有相應(yīng)的指示，教你如何通過觀察窗，檢視液面高度。加電解液時要先扭開電池蓋上的注液螺栓，然后將電解液搖勻再加進(jìn)蓄電池，注意電解液是酸性的，會損傷衣物和皮膚。
天氣寒冷時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暖機(jī)后才加入電解液，以免電解液結(jié)冰。至于加液量，可參看隨車手冊。一般來說，電解液加到高過極板10至15mm即可。
若你以為電解液加得愈多電量就愈大，那就錯了，因為汽車在高速行駛時，發(fā)動機(jī)會給電池充電。充電過程中電解液會膨脹，若加液過多，電解液就會從蓄電池蓋上的小孔溢出。
如電解液流出過多，就會在電池蓋上形成液膜，正、負(fù)兩極之間便會形成自放電，使電力耗光，縮短蓄電池壽命。
加液時要注意勿讓雜物掉進(jìn)蓄電池內(nèi)，若意外掉入雜物，應(yīng)用干木棒夾出。
在使用當(dāng)中，還需注意不要過度使用蓄電池，例如每次啟動汽車時間不要超過3至5秒，兩次啟動之間的時間不要超過15秒。每次熄火前，應(yīng)先關(guān)閉車內(nèi)所有的電器開關(guān)，以免啟動時耗費(fèi)電流。
平時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋，或是加液螺栓上的排氣孔是否通暢，若出現(xiàn)堵塞，電池工作時產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液就會膨脹并將蓄電池的外殼撐破。
蓄電池會有自行放電現(xiàn)象，若汽車長期不用，電池電能就很容易耗光。因此，應(yīng)每月將汽車發(fā)動一次，并將油門控制在中等轉(zhuǎn)速工作20分鐘左右。
