用三元材料作為正極材料的動(dòng)力
鋰電池近年來(lái)憑借其容量高、循環(huán)穩(wěn)定性(電池壽命)好、成本適中等優(yōu)點(diǎn),逐漸替代了鎳氫電池、鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池,成為目前市場(chǎng)上最主流的電池。
三元鋰電池的三元指的是鎳(Ni)鈷(Co)錳(Mn)三種元素。
而這三種元素中鎳和鈷是活性金屬,錳不參與電化學(xué)反應(yīng)。一般來(lái)說(shuō),活性金屬成分含量越高,電池容量就越大,但當(dāng)Ni的含量過(guò)高時(shí),會(huì)引起Ni2+占據(jù)Li+的位置,加劇了陽(yáng)離子混排,從而導(dǎo)致容量降低。
Co也是活性金屬,但能起到抑制陽(yáng)離子混排的作用,從而穩(wěn)定材料層狀結(jié)構(gòu)。
Mn作為非活性金屬主要起到穩(wěn)定反應(yīng)提高安全性的作用。
人們發(fā)現(xiàn),三元正極材料中鎳鈷錳比例可在一定范圍內(nèi)調(diào)整,并且其性能隨著鎳鈷錳的比例的不同而變化。
通過(guò)大量的研究,世界各國(guó)提出了多個(gè)具有不同鎳鈷錳比例組成的三元材料體系,包括333,523,622, 811 體系等。
簡(jiǎn)單來(lái)講第一個(gè)數(shù)字越大,電池的性能越強(qiáng),生產(chǎn)難度越高,使用條件越苛刻。
最后一個(gè)數(shù)字越大,電池性能越差,生產(chǎn)成本也越低。
目前333、523型鋰電池是汽車(chē)
動(dòng)力電池的主流型號(hào),而622、811型鋰電池也是我國(guó)的重要研究方向。
⑴環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大。環(huán)境溫度過(guò)高,會(huì)使電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過(guò)低,則會(huì)使電池充電不足,這都會(huì)影響電池的使用壽命。因此,一般要求環(huán)境溫度在25℃左右,UPS浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。實(shí)際應(yīng)用時(shí),
蓄電池一般在5℃~35℃范圍內(nèi)進(jìn)行充電,低于5℃或高于35℃都會(huì)大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命。
?、品烹娚疃葘?duì)電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電。雖然UPS都有電池低電位保護(hù)功能,一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時(shí),UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。但是,如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會(huì)造成電池的深度放電。
?、请姵卦诖娣?、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中,會(huì)因自放電而失去部分容量。因此,在安裝后投入使用前,應(yīng)根據(jù)電池的開(kāi)路電壓判斷電池的剩余容量,然后采用不同的方法對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。對(duì)備用擱置的蓄電池,每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電??梢酝ㄟ^(guò)測(cè)量電池開(kāi)路電壓來(lái)判斷電池的好壞。以12V電池為例,若開(kāi)路電壓高于12.5V,則表示電池儲(chǔ)能還有80%以上,若開(kāi)路電壓低于12.5V,則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電。若開(kāi)路電壓低于12V,則表示電池存儲(chǔ)電能不到20%,電池不堪使用。
?、入姵爻浞烹婋娏饕话阋訡來(lái)表示,C的實(shí)際值與電池容量有關(guān)。例如,100AH的電池,C=100A。松下鉛酸免維護(hù)電池的最佳充電電流為0.1C左右,充電電流不能大于0.3C。充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05C~3C之間,UPS在正常使用中都能滿(mǎn)足此要求,但也要防止意外情況的發(fā)生,如電池短路等。
⑸充電電壓。由于UPS電池屬于備用工作方式,市電正常情況下處于充電狀態(tài),只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)電池的使用壽命,UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,電池充滿(mǎn)后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.6V左右。如果充電電壓過(guò)高就會(huì)使電池過(guò)充電,反之會(huì)使電池充電不足。充電電壓異??赡苁怯呻姵嘏渲缅e(cuò)誤引起,或因充電器故障造成。因此,在安裝電池時(shí),一定要注意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性,不同規(guī)格、不同批號(hào)的電池不要混用。外加充電器不要使用劣質(zhì)充電器,而且安裝時(shí)要考慮散熱問(wèn)題。目前,為進(jìn)一步提高電池壽命,先進(jìn)的UPS都采用一種ABM(AdvancedBatteryManagement)三階段智能化電池管理方案,即充電分成初始化充電、浮充電和休息三個(gè)階段:第一階段是恒流均衡充電,將電池容量充到90%;第二階段是浮充充電,將電池容量充到100%,然后停止充電;第三階段是自然放電,在這個(gè)階段里,電池利用自身的漏電流放電,一直到規(guī)定的電壓下限,然后再重復(fù)上述的三個(gè)階段。這種方式改變了以前那種充滿(mǎn)電后,仍使電池處于一天24h的浮充狀態(tài),因此延長(zhǎng)了電池的壽命。
?、拭饩S護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng),在正常使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何氣體,但是如果用戶(hù)使用不當(dāng),造成電池過(guò)充電,就會(huì)產(chǎn)生氣體,此時(shí)電池內(nèi)壓就會(huì)增大,將電池上的壓力閥頂開(kāi),嚴(yán)重的會(huì)使電池爆裂。
?、薝PS在運(yùn)行過(guò)程中,要注意監(jiān)視蓄電池組的端電壓值、浮充電流值、每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線(xiàn)的對(duì)地電阻和絕緣狀態(tài)。