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損壞汽車蓄電池的常見(jiàn)原因及養(yǎng)護(hù)方法你知道多少?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-17 09:52    點(diǎn)擊量:
我們總是能夠聽(tīng)到大街小巷中汽車行駛的聲音,也能夠聽(tīng)到汽車?yán)鹊穆曇?。雖然有時(shí)候還挺刺耳的,但是這或許也是我們生活中的小美好吧。那么大家對(duì)于汽車知識(shí)了解過(guò)嗎?汽車知識(shí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還是非常重要的,那么各位小伙伴們大家知不知道汽車蓄電池?fù)p壞的常見(jiàn)原因及養(yǎng)護(hù)方法這個(gè)問(wèn)題呢!今天小編就為大家介紹一下吧。
 
汽車蓄電池損壞的常見(jiàn)原因及養(yǎng)護(hù)方法:常見(jiàn)原因及養(yǎng)護(hù)方法
 
 
1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過(guò)松時(shí),由于啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大、接觸面過(guò)小或接觸不良,極易燒壞極柱;安裝過(guò)緊,拆裝時(shí)猛打猛撬,易使極柱損壞,造成蓄電池報(bào)廢。
 
2、固定不可靠,車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng),使膠封、外殼和蓋等裂開(kāi)。
 
3、充電電流過(guò)大,造成極板上的活性物質(zhì)過(guò)早脫落,縮短蓄電池使用壽命。
 
4、起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),使蓄電池急劇放電,造成極板彎曲,活性物質(zhì)崩裂。
 
5、長(zhǎng)期在充電不足的情況下放置或使用,使極板硫化。
 
6、電解液面低于極板,使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過(guò)程中,電解液上下波動(dòng),與極板的氧化部分接觸,致使極板硫化。
 
7、電解液中含有雜質(zhì),主要是蒸餾水不純及配制電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會(huì)形成“小電路”,使蓄電池加速自行放電。
 
8、擦拭保養(yǎng)不及時(shí),溢出的電解液長(zhǎng)期堆積在蓋板上,造成極樁與夾著腐蝕,產(chǎn)生氧化物,進(jìn)而在蓋板上形成通路,出現(xiàn)自行放電現(xiàn)象。
 
9、新蓄電池不進(jìn)行初次充電或直接大電流充電,也會(huì)縮短其使用壽命。新汽車蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進(jìn)行初次充電后,方可安裝使用。
 
10、忽略蓄電池的通氣孔,若不對(duì)期導(dǎo)通,在使用中產(chǎn)生的氣體無(wú)法排出,蓄電池會(huì)因內(nèi)壓過(guò)高而爆炸。
 
11、蓄電池添加蒸餾水后長(zhǎng)期放置而不充電,造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
 
12、蓄電池的電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,造成極板早期損壞等。
 
汽車蓄電池?fù)p壞的常見(jiàn)原因及養(yǎng)護(hù)方法:常用術(shù)語(yǔ)
 
 
 
 
 
 
 
充電
 
蓄電池從其它直流電源(如充電器)獲得電能叫做充電。
 
放電
 
蓄電池對(duì)外電路輸出電能時(shí)叫做放電。
 
浮充放電
 
蓄電池和其他直流電源并聯(lián),對(duì)外電路輸出電能叫做浮充放電,有不間斷供電要求的設(shè)備,起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。
 
使用壽命
 
蓄電池每充電、放電一次,叫做一次充放電循環(huán),蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù),叫做蓄電池的使用壽命。
 
汽車蓄電池?fù)p壞的常見(jiàn)原因及養(yǎng)護(hù)方法:分類
 
 
 
 
 
 
 
鉛酸蓄電池
 
常用的車用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。
 
普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
 
干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過(guò) 20 — 30 分鐘就可使用。
 
免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:第一種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ;另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
 
用途
 
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:
 
起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明;
 
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;
 
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源;
 
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力;
 
儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。
 
UPS蓄電池
 
UPS 稱為不間斷電源,是因?yàn)橥k姷臅r(shí)候,它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài),從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌k娢磥?lái)得及存儲(chǔ)而失去重要文件。 不是用來(lái)當(dāng)備用電源用的,如果你只是想在停電的時(shí)候可以用電,光買逆變器就夠了。 一般家用UPS里用的大多是,免維護(hù)型鉛酸蓄電池。
 

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