電池鼓包現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,往往電池一鼓包,消費(fèi)者便認(rèn)為是電池質(zhì)量不行。其實(shí),實(shí)際上有這么幾個(gè)狀況,才是導(dǎo)致鼓包的直接原因。
NO.1 使用快速充電器充電過度!
經(jīng)常使用快速充電器大電流充電會(huì)導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重,長期使用也是導(dǎo)致電池鼓包的重要原因。使用快速充電器充電導(dǎo)致電池鼓包大概能占到5%左右。
NO.2 充電時(shí)間過長!
一般而言,鋰電池的充電標(biāo)準(zhǔn)是不超過4小時(shí)(一般2小時(shí)左右),但在日常使用中,有很大部分用戶貪圖省事,經(jīng)常整夜充電,一次充電經(jīng)常超過6小時(shí),甚至有時(shí)充電超過12小時(shí),如此而來勢必對(duì)電池造成巨大傷害。電池充電時(shí)間過度導(dǎo)致電池充鼓,大概占到10%。
NO.3 劣質(zhì)充電器是主要“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;
當(dāng)前,充電器市場充斥著大量劣質(zhì)產(chǎn)品,一些小牌子、雜牌子廠家為了降低成本會(huì)選擇配備低質(zhì)量充電器,而許多消費(fèi)者更是不注重充電器的質(zhì)量,貪圖便宜,購買劣質(zhì)充電器。其實(shí),這類充電器的電子元器件基本都是采用低質(zhì)、劣質(zhì)材料,易損耗、易燒斷,經(jīng)常導(dǎo)致電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈,不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流,導(dǎo)致過度充電,從而導(dǎo)致鼓包。可以說,劣質(zhì)充電器是導(dǎo)致電池鼓包的最大罪魁禍?zhǔn)祝蟾拍苷嫉?0%的比例。
NO.4 充電器的匹配性!
除了充電器的質(zhì)量,充電器的匹配性也需要關(guān)注?,F(xiàn)在很多用戶都有兩種甚至三種以上不同容量不同電壓的
鋰電池。由于電池型號(hào)不同,自然充電器也不同,一般是不能胡亂通用的。但總有些用戶不信邪,喜歡混用充電器,拿12.6V的充電器充8.4V的電池,拿2AH充電器充1AH電池,電壓和電流都不匹配,當(dāng)然會(huì)令電池過充而鼓包了。而且這一比例能占到電池鼓包原因的10%左右。
NO.5 電池質(zhì)量低,也可能鼓包!
電池質(zhì)量低,也是有可能造成電池充鼓的,但考慮到質(zhì)量問題而導(dǎo)致的電池充鼓一般在電池使用一年后出現(xiàn),并且占充鼓原因的比例只有5%左右,可以肯定的說,因電池質(zhì)量導(dǎo)致充鼓的情況非常少。然而,無論是何種原因充鼓,電池質(zhì)量總會(huì)背黑鍋。
1s
鋰電池也就是3.7v鋰電的電壓區(qū)間在3.6v左右-4.2v之間,2s就是7.4v鋰電,區(qū)間在7.2─8.4v依次類推3s,4s,6s往上加就是。單片電芯低于3.5v就屬于過放,高于4.2v就屬于過沖,這兩者都是很傷電池的,會(huì)大大降低壽命。鋰電池切忌滿電或空電儲(chǔ)存數(shù)天以上,垃圾電池一兩天就會(huì)鼓包。半電也就是3.8v每片電芯儲(chǔ)存最佳。