電動(dòng)汽車的電池是不是過幾年就要更換？如果沒壞也要換嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-15 17:05
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問題的關(guān)鍵是很多地方比如海南已經(jīng)明確提出要求要禁售燃油車，北京和上海則提出了計(jì)劃。那么，這不是使用哪個(gè)更劃算的問題，而是你沒選擇的問題。
另外，就目前來(lái)看，使用燃油車確實(shí)比電動(dòng)車整體較為劃算。當(dāng)然，國(guó)家也注意到了這個(gè)問題。
于是，油價(jià)逐漸上漲。。。
等有一天，你會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車很合適。
哈哈，斗個(gè)機(jī)靈，其實(shí)，目前我所從事的行業(yè)是發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，這個(gè)領(lǐng)域目前mtu與康明斯都交流過，他們也都未雨綢繆，開始轉(zhuǎn)型。
可以說，純電動(dòng)是大勢(shì)所趨，建議如果沒有買車的可以暫時(shí)觀望下，已經(jīng)有車的先不要著急換車。
車迷小隨
純電動(dòng)汽車分很多種，有些老年代步電動(dòng)車確實(shí)質(zhì)量不好，沒有溫控系統(tǒng)和防過充過放系統(tǒng)保護(hù)電池，甚至不排除有些就是從國(guó)外進(jìn)口洋垃圾二手鋰電池，續(xù)航只有幾十公里，好點(diǎn)的100多公里，每天都要充電，電池壽命確實(shí)有點(diǎn)短，過幾年就要換。但高端電動(dòng)車壽命還是很長(zhǎng)的。
有些人認(rèn)為電動(dòng)車用的鋰電池和手機(jī)用的鋰電池是一樣的，實(shí)際上區(qū)別很大。從廠家而言，手機(jī)是消耗品，更新?lián)Q代很快，電池壽命太長(zhǎng)沒有意義只會(huì)增加成本，而汽車是耐用品，電池壽命短了肯定會(huì)失去市場(chǎng)。所以手機(jī)鋰電池一般只有500-800次循環(huán)壽命，而長(zhǎng)續(xù)航高端電動(dòng)車鋰電池壽命可達(dá)2000-4000循環(huán)。
手機(jī)一般一天一充，而續(xù)航里程400公里以上的電動(dòng)車，除了每天要跑幾百公里的出租車以外，一般3-7天才充一次電，以此推算高端電動(dòng)車電池壽命至少10年以上。因此很多廠家才大膽將電池質(zhì)保6-8年，對(duì)廠家而言幾乎沒有風(fēng)險(xiǎn)。
老蒼說車
實(shí)際決定電動(dòng)車使用壽命的，除了電動(dòng)機(jī)，其次就是蓄電池了，一般電動(dòng)機(jī)有質(zhì)量保證，正常使用就行，但是蓄電池如果使用、充電不當(dāng)就會(huì)大大降低使用壽命。
所以對(duì)蓄電池的使用專門做個(gè)介紹；下面是蓄電池的使用要點(diǎn)：
蓄電池存放時(shí)應(yīng)該是充滿電之后存放，在一個(gè)月左右取出來(lái)放電或者使用一到二次，然后再充電繼續(xù)存放，這樣利于延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時(shí)，以后掌握在6-8小時(shí)即可。
蓄電池的充電快、慢無(wú)所謂，關(guān)鍵是放電時(shí)間，放電時(shí)間長(zhǎng)就可以繼續(xù)使用，蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續(xù)使用。
如果購(gòu)買國(guó)產(chǎn)大品牌的就可以，如果自己會(huì)鑒別質(zhì)量?jī)?yōu)劣，也可以選購(gòu)中小廠家的品牌產(chǎn)品，這樣性價(jià)比高一些，一般電池的壽命是以充電、放電的次數(shù)來(lái)決定的。
一般返修、翻新的蓄電池充電次數(shù)在50次左右，所以購(gòu)買時(shí)都信誓旦旦的告訴你，保修三個(gè)月、或者半年。一過保修期肯定使不長(zhǎng)，普通廠家生產(chǎn)的蓄電池充電、放電次數(shù)在100-180次左右，使用期限在一年到兩年左右，好的廠家生產(chǎn)的蓄電池充電、放電次數(shù)200-300次左右，使用期限在兩年到三年左右。
進(jìn)口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達(dá)到500次以上，使用年限就更長(zhǎng)了，最理想的狀態(tài)應(yīng)該是蓄電池的電能將近用盡的時(shí)候再充電，最好，一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電。
