汽車是燒油省錢(qián)還是用電省錢(qián)，兩種方式哪個(gè)更實(shí)用？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-15 16:53
點(diǎn)擊量：次
現(xiàn)在各個(gè)汽車廠商都在推出新能源汽車型號(hào)，很多人的消費(fèi)觀念也逐漸轉(zhuǎn)向了新能源汽車，目前買(mǎi)電動(dòng)汽車的消費(fèi)者主要都是基于以下兩點(diǎn)考慮，第一，電動(dòng)汽車不用搖號(hào)，也不限行；第二，電動(dòng)汽車比燃油車使用成本更低。第一點(diǎn)是毋庸置疑的事實(shí)，但第二點(diǎn)真的是這樣嗎？
能源汽車
電動(dòng)汽車確實(shí)可以節(jié)省油錢(qián)，但有一個(gè)問(wèn)題大家容易忽略，就是電動(dòng)汽車的電池壽命遠(yuǎn)不如燃油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)，它們都有自己的可循環(huán)壽命，一旦電池壽命到期，省下來(lái)的油錢(qián)真的夠換電池的嗎？今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單算一下這筆賬。
電池壽命
首先要解釋一下循環(huán)的概念，并不是簡(jiǎn)單地指電池充一次電，而是指電池累計(jì)充放電達(dá)到電池總?cè)萘浚热绲谝惶扉_(kāi)車消耗50%的電量，晚上充滿電，第二天又消耗50%，再充滿，這樣就完成了一次循環(huán)。
充電樁
拿目前比亞迪唐搭載的最新磷酸鐵鋰電池為例，它的純電續(xù)航里程為80公里，壽命為2000次循環(huán)，那么純電狀態(tài)下它一生可以跑160000公里，按照一般的用車程度，6年左右是沒(méi)有問(wèn)題的。
電池組
6年的時(shí)間，按照平均每年6000的油錢(qián)計(jì)算，總共3.6萬(wàn)的加油費(fèi)用；電動(dòng)汽車的電池價(jià)格一般占整車的三分之一，以補(bǔ)貼后25萬(wàn)的售價(jià)計(jì)算，電池費(fèi)用在8萬(wàn)左右，和燃油費(fèi)用有一定差距。但實(shí)際使用中電池的壽命肯定要長(zhǎng)于6年，因?yàn)樵诨靹?dòng)模式下2000次循環(huán)可以消耗更長(zhǎng)時(shí)間，甚至十年以上也有可能。
新能源汽車
很多朋友擔(dān)心如果電池壞了怎么辦？現(xiàn)在的汽車廠家都有保修政策，比亞迪的整車質(zhì)?？梢赃_(dá)到6年或15萬(wàn)公里，在這期間電池出了問(wèn)題，車主是不用花任何費(fèi)用的。
新能源車結(jié)構(gòu)
而且還有一點(diǎn)不得不考慮，就是技術(shù)的進(jìn)步，到了6年以后電池的制造技術(shù)肯定會(huì)有巨大進(jìn)步，成本也會(huì)大幅降低，就算是要更換電池，費(fèi)用也不會(huì)太高。
新能源汽車近幾年十分火爆，許多車企紛紛進(jìn)入新能源領(lǐng)域，有新興的企業(yè)，也有之前一直做燃油車然后轉(zhuǎn)型的車企，還有一些老牌豪華車企。很多小伙伴都想買(mǎi)新能源車，有趕潮流的想法，也是注重環(huán)保的表現(xiàn)。如果要買(mǎi)新能源車，我們就不得不考慮電池的問(wèn)題，目前來(lái)說(shuō)市面上新能源車的電池都還比較靠譜，壽命一般是十幾年，換電池的價(jià)格就比較高，需要十幾萬(wàn)，不過(guò)小編相信當(dāng)真的需要換電池的時(shí)候，技術(shù)的進(jìn)步就會(huì)使得換電池的成本大大降低，肯定不需要那么多錢(qián)。接下來(lái)小編跟大家一起聊聊新能源車電池壽命的話題。
現(xiàn)在新能源汽車用的基本都是鋰電池，由于正極材料不一樣，鋰電池也分為兩種，第一種是磷酸鋰鐵電池，另一種則是包含有錳、鈷、鎳三種元素的三元聚合物鋰電池，簡(jiǎn)稱三元鋰電池。我們現(xiàn)在常用的鋰電池壽命其實(shí)并不長(zhǎng)，鋰電池雖然說(shuō)可以反復(fù)充電，但用的時(shí)間長(zhǎng)了，電池里的活性物質(zhì)會(huì)有很大的損耗，電池的壽命隨之慢慢減少，最終報(bào)廢。打個(gè)比方，鋰電池是一家鞋廠，活性物質(zhì)就是工人，廠里的工人逐漸地都走光了，工廠的產(chǎn)量肯定會(huì)下降，最終結(jié)果就是停產(chǎn)。動(dòng)力電池和普通家用電池又很不一樣，對(duì)于動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)，電量不足原本容量的80％，就算壽終正寢了，而不是電量全部耗光才是。
磷酸鋰鐵電池的壽命相對(duì)來(lái)說(shuō)比較長(zhǎng)，因?yàn)樗梢匝h(huán)充電放電2000次，所謂循環(huán)充電一次是指從電量為零直到充滿電，充到一半的話算是消耗半次壽命。而三元鋰電池一般可以循環(huán)充放1000次，壽命不如磷酸鋰鐵電池，但它的能量密度更高，能量密度就是電池平均單位體積或質(zhì)量釋放的能量，是衡量電池性能的一個(gè)重要指標(biāo)。用作動(dòng)力電池的話，磷酸鋰鐵電池和三元鋰電池的實(shí)際續(xù)航里程相差不多，其實(shí)這就相當(dāng)于兩款燃油車，一款油箱容量50升，一共能加100次油，另一款油箱容量100升，能加50次油，事實(shí)上兩款車可以跑的里程數(shù)是一樣的。
