汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

 

正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí)，如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬KM以上，且發(fā)電機(jī)沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國(guó)產(chǎn)的免維護(hù)的如：風(fēng)帆，正野，非凡等品牌就不錯(cuò)，價(jià)格根據(jù)電瓶型號(hào)不同在200多元到1000多元不等。

 

 

有些電瓶用舊了以后內(nèi)阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測(cè)其空載電壓也是正常的。所以，不能光測(cè)空載電壓，還要測(cè)它的放電電流，可用放電儀進(jìn)行測(cè)量。放電時(shí)電壓不低于10V是正常的，低于10V則證明電瓶可能斷格，必須進(jìn)行更換。加負(fù)載時(shí)電壓低得越多說明電瓶?jī)?nèi)阻越大，放電特性越差。

 

智能型電瓶檢測(cè)修復(fù)儀采用復(fù)合式諧振脈沖技術(shù)， 利用其諧波與電池極板硫酸鉛結(jié)晶體固有諧振頻率產(chǎn)生共振，從而擊碎硫酸鉛結(jié)晶體，使之溶解于電解液，重新參與化學(xué)反應(yīng)。該設(shè)備集檢測(cè)修復(fù)于一體，具有操作簡(jiǎn)便、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、無須添加修復(fù)液、修復(fù)成本極低等特點(diǎn)，能在一天內(nèi)恢復(fù)其容量百分之九十六以上，設(shè)備采用微電腦程序控制，操作簡(jiǎn)單，無須專人值守。電流、電壓及時(shí)間顯示全部采用數(shù)碼管顯示，精確度高，高效修復(fù)汽車、 [1]摩托車、電動(dòng)車、UPS等各種鉛酸蓄電池,是鉛酸蓄電池修復(fù)行業(yè)的首選設(shè)備！

 

 

不耐高溫，溫度超過65近乎失效（夏季發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度能超過70攝氏度）

 

壽命長(zhǎng)，但只是在長(zhǎng)期不用的情況下，正常循環(huán)使用壽命短的嚇人（百度可以看到一堆半年內(nèi)掛掉的案例）

 

可靠性高，前提是基于偶爾使用。

 

充電快其中一個(gè)原因是因?yàn)橥瑯映叽缇砝@式的容量比傳統(tǒng)鉛酸電瓶小很多，容量小當(dāng)然充電快。

 

螺旋式卷繞電瓶也不是一無是處，作為備用電源和極限環(huán)境（顛簸、大角度傾斜，如快艇，極限越野賽）的短期使用是十分不錯(cuò)的解決方案，但很多JS用他誤導(dǎo)車主替換原車電瓶就純屬害人了。另外買過的網(wǎng)友反映國(guó)產(chǎn)的卷繞式電瓶貌似質(zhì)量都不過關(guān)、買天價(jià)的進(jìn)口奧鐵馬壽命也不如普通電瓶。

 

關(guān)于電瓶沒電之后重啟，用多久能把電充滿，這個(gè)真沒有科學(xué)的數(shù)據(jù)。

 

 

首先電瓶是一個(gè)損耗件，它會(huì)有衰減。使用時(shí)間不同的電瓶，性能肯定是不一樣的。比如用了三個(gè)月的電瓶和用了一年半的電瓶很明顯就不同。

 

其次電瓶的品牌不同，毫安不同，有的汽車的電瓶功率大，有的小。比如萬年老三樣的捷達(dá)，人們就老是說老捷達(dá)的空調(diào)特別棒，夏天凍頭。這不僅僅是因?yàn)榭照{(diào)效果棒。跟電瓶也是有很大關(guān)系的。所以不同毫安之間的電瓶，充滿時(shí)間肯定也不一樣。

 

你要真想去打聽，得請(qǐng)教電瓶界專業(yè)人士，作為一個(gè)車主，我覺得，我親身經(jīng)歷的一些事兒能給你一些經(jīng)驗(yàn)。

 

那是一個(gè)陽光毒辣的中午，我開車去找我小伙伴一起嗨皮。把車停在院里。南國(guó)風(fēng)光，陽光刺眼。

 

玩了兩小時(shí)后回來發(fā)現(xiàn)，汽車點(diǎn)不著了。

 

而我電瓶虧電的原因是，我開了大燈，忘了關(guān)。囧，大太陽下根本發(fā)現(xiàn)不了大燈開了。

 

 

動(dòng)用各種人際關(guān)系，

你要問我具體充了多久能充滿，這個(gè)我真沒法給你標(biāo)準(zhǔn)答案。打聽這個(gè)也沒有意義，你只要經(jīng)常開，虧電狀態(tài)下，點(diǎn)火成功之后開個(gè)十來分鐘電就完全夠用了。哪怕是熄火不開，第二天一樣能點(diǎn)著。只要能點(diǎn)著火，開個(gè)十來分鐘，后面就不用擔(dān)心了。放心開就行了。

 

關(guān)于點(diǎn)火困難的事兒，或許我能給你一二建議。

 

首先你的車還是一準(zhǔn)新車，肯定不會(huì)是因?yàn)檐囎颖旧淼膯栴}導(dǎo)致的。估計(jì)是氣候變冷的原因。說說我這兩天自己的事兒。

 

四天前，我從云南邊境某小城出發(fā)，直奔帝都。

 

看過我帖子的朋友都知道，我的車子是一臺(tái)本田思域。之前一直在南方用，在南方城市點(diǎn)火全部都是一把就著，絕不拖泥帶水，但這兩天到了帝都，這車?yán)滠噯?dòng)的時(shí)候，竟然還要略帶哮喘，咳嗽一兩秒才能點(diǎn)火。

 

 

可能受累于這來回三千多公里的奔波，偶感風(fēng)寒了。

 

但這種點(diǎn)火狀況與題主所形容情況極為相似。

 

我在這次出遠(yuǎn)門前，五油三水全換了，正規(guī)4S店保養(yǎng)的。車子沒有任何問題。唯一的解釋，只能是甩鍋給天氣和氣候了。

 

我之前所在的云南小城，四季如春，妹子大冬天還能穿低胸坎肩，罩個(gè)小外套就可以了。美麗動(dòng)人而不凍人。男子穿個(gè)大褲衩子肯定不行，但絕不用穿秋褲，哪怕是早晚略冷的時(shí)候，都不用。

 

而大帝都的冬天，呵氣成霧，狂風(fēng)肆虐。所以點(diǎn)火比平時(shí)費(fèi)事正常。所以我估計(jì)你的車是因?yàn)樘鞖庾兝淞?，所以啟?dòng)有些問題。不用擔(dān)心，這很正常。小事情。

 

最后就是要建議你，車子最好別久放不開，久放不開的車，如同癱坐病床的植物人，對(duì)身體傷害很大。植物人癱坐病床，尚且需要每日按摩，久放不開的車，就更需要運(yùn)動(dòng)了。

 

實(shí)在開不了，丟給你朋友開都行。別小氣。

 

 

我還真試過推一鍵啟動(dòng)的車。注意，自動(dòng)檔是推不起來的，別試了。手動(dòng)擋車型請(qǐng)繼續(xù)往下看。

 

現(xiàn)在的手動(dòng)擋點(diǎn)火時(shí)需要踩下離合才能讓啟動(dòng)機(jī)工作，但是推車的時(shí)候就沒有啟動(dòng)機(jī)什么事了。所以也就繞開了這個(gè)操作。

 

確保車輛處于點(diǎn)火狀態(tài)，推車到一定車速后抬離合，就能把車點(diǎn)著。

 

當(dāng)時(shí)車型是梅甘娜柴油手動(dòng)版，13款的應(yīng)該，卡片鑰匙帶一鍵啟動(dòng)那種。當(dāng)時(shí)我碰到的問題是一鍵啟動(dòng)的按鍵壞了，所以只能通過推車點(diǎn)火。

 

行車途中沒油和沒電無疑是最尷尬的事情，如果沒油還可以使用備用油或者去加油站打油，但是沒電只能等著被拖車或者救援了。由于大多數(shù)車主平時(shí)對(duì)汽車蓄電池一般并不關(guān)注，所以因?yàn)樾铍姵卦斐傻膯栴}并不算少見，所以我們?cè)谶@里還是提醒大家要對(duì)它給予一定的重視。