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鋰電池的價(jià)格很貴嗎?純電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池到底能用多久?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-14 10:14    點(diǎn)擊量:
三元鋰電池,理論上循環(huán)壽命在1500次左右,在實(shí)際使用上,完全充放電循環(huán)在800次以上,而控制電池放電在25%-75%的狀態(tài)下,實(shí)際使用可以達(dá)到1200次以上。
 
以一般三元鋰電池電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航200公里算,1次完整循環(huán)實(shí)際可以行駛也在180公里,800次循環(huán)可以走14萬(wàn)4千公里,算上正常的衰減,12萬(wàn)公里也是沒(méi)什么壓力的。
 
 
 
磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)壽命普遍可達(dá)2000次以上,即使對(duì)續(xù)航只有70公里的車(chē)來(lái)說(shuō),2000次循環(huán)也可以支撐純電行駛14萬(wàn)公里,唯一的缺點(diǎn)就是能量密度低,低溫衰減比較明顯,0℃時(shí)容量會(huì)降低10%左右,而-20度時(shí)容量會(huì)降低30%左右。
 
 
 
除開(kāi)電池本身充放電循環(huán)使用之外,擱置使用壽命也是衡量二次電池性能的重要因素。俗話說(shuō),車(chē)子不怕開(kāi),就怕你不開(kāi),對(duì)于新能源汽車(chē)而言,車(chē)子不開(kāi)就等同于減少使用壽命,不過(guò)藍(lán)寶了解到,目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕擱置使用壽命基本都能達(dá)到10年以上。
 
根據(jù)知情人士透露,比亞迪唐宋系列更換電池的價(jià)格是在五萬(wàn)塊錢(qián)左右,并且如果超出了保修范圍的話,在換電池的時(shí)候還需要有人工費(fèi)、拆車(chē)費(fèi)。
 
 
 
再比如特斯拉,單單只有電池的價(jià)格就在21萬(wàn)左右,如果在加上從國(guó)外到國(guó)內(nèi)的關(guān)稅之外,特斯拉更換電池的價(jià)格要在35萬(wàn)元左右,
2018年磷酸鐵鋰電池包行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊,各鋰電池包生產(chǎn)企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈。隨著鋰電池在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛,尤其是在電動(dòng)汽車(chē)、新能源、軍事等領(lǐng)域逐步推廣,鋰電池包產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新速度加快,噱頭十足。
 
 
 
國(guó)內(nèi)鋰電池包三大市場(chǎng)的發(fā)展前景
 
 
 
主要分為3個(gè)層面低端市場(chǎng)、中端市場(chǎng)、高端市場(chǎng)。
 
 
 
1.低端市場(chǎng)
 
 
 
所謂磷酸鐵鋰電池包的低端市場(chǎng)是指以手機(jī)電池為代表的對(duì)電池性能要求較低的鋰電池市場(chǎng)。有研究表明,隨著中國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)對(duì)電池新材料需求的增加,以及手機(jī)、筆記本電腦、汽車(chē)等產(chǎn)品對(duì)新型、高效、環(huán)保電池材料的強(qiáng)勁需求,在當(dāng)前及今后相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期,鋰離子電池有57.4%的需求來(lái)自手機(jī)市場(chǎng)。
 
 
 
2.中端市場(chǎng)
 
 
 
磷酸鐵鋰電池包的中端市場(chǎng)是指以筆記本電腦電池和數(shù)碼相機(jī)電池等為代表的對(duì)電池性能要求較高的鋰電池市場(chǎng)。我國(guó)在當(dāng)前以及未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),鋰離子電池的中端市場(chǎng)需求仍然有31.5%來(lái)自于筆記本電腦及其他主要數(shù)碼產(chǎn)品。
 
 
 
3.高端市場(chǎng)
 
 
 
鋰電池包的高端市場(chǎng)是指以車(chē)用動(dòng)力電池為代表的對(duì)電池性能要求極高的鋰電池市場(chǎng)。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的快速發(fā)展,鋰離子電池市場(chǎng)也得到了較快地發(fā)展。雖然新能源汽車(chē)發(fā)展前景良好,但成本仍然偏高,另外,動(dòng)力電池的技術(shù)要求很高,這對(duì)鋰離子電池及其上中游產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一道很高的門(mén)檻。
 
 
 
電動(dòng)自行車(chē)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)是目前最被看好的鋰電應(yīng)用市場(chǎng)之一,國(guó)內(nèi)目前很多廠商正積極投入電池生產(chǎn)線建設(shè)。因此,積極研發(fā)鋰電池包正極材料先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),掌握鋰離子電池正極材料的核心研發(fā)技術(shù)將會(huì)使得企業(yè)在電池行業(yè)占據(jù)風(fēng)頭。
 
 
 
隨著UPS電源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,鋰電池UPS電源廠家想要脫穎而出就必須得從實(shí)力、技術(shù)、創(chuàng)新等方面下手,加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)力度。
 
 
 
磷酸鐵鋰電池包優(yōu)勢(shì)分析
 
 
 
鋰電池包體積更小,重量更輕。
 
長(zhǎng)壽命:磷酸鐵鋰電池包在同樣條件下使用壽命更長(zhǎng),一般壽命基本在4到5年左右。
 
出色的高溫性能:磷酸鐵鋰電池?zé)岱逯悼蛇_(dá)350~500℃。
 
快速充電:可大電流2C快速充放電,在專用充電器下1.5C充電40分鐘內(nèi)即可將電池充滿。
 
安全可靠 :磷酸鐵鋰已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試,即使在劇烈的碰撞中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸。
 
綠色環(huán)保:符合歐洲RoHS規(guī)定,為綠色環(huán)保電池。
 
無(wú)記憶效應(yīng):可隨沖隨用,無(wú)需先放完全再充電。
 
使用性能好:動(dòng)力強(qiáng)勁,能快充快放。
 
 
 
鋰電池包需解決的問(wèn)題
 
 
 
我國(guó)磷酸鐵鋰專利申請(qǐng)不少是低水平的重復(fù)研究,磷酸鐵鋰的研發(fā)整體還處于跟隨國(guó)外技術(shù)的階段,缺乏實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新和重大突破,國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)應(yīng)該深入了解國(guó)外大公司掌握的專利的具體內(nèi)容,繞開(kāi)其專利范圍,規(guī)避,同時(shí)尋找專利技術(shù)空白點(diǎn),發(fā)展關(guān)鍵的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)。而在擁有專利技術(shù)的同時(shí),還應(yīng)加強(qiáng)專利的市場(chǎng)化,避免技術(shù)停留在實(shí)驗(yàn)室中。
 
 
 
總結(jié):目前,我國(guó)磷酸鐵鋰電池年產(chǎn)量在萬(wàn)噸左右,未來(lái)幾年仍將保持高速增長(zhǎng)。鋰電池包影響到儲(chǔ)能等新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變革,關(guān)系到我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,隨著國(guó)家環(huán)保的深入開(kāi)展,未來(lái)幾年中國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展規(guī)模會(huì)越來(lái)越大。
 

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