未來(lái)的電池會(huì)是什么樣？未來(lái)該怎么保護(hù)電池
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-13 19:25
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新能源汽車發(fā)展火熱，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。新能源汽車的核心部件之一就是新能源電池。從新能源電池的發(fā)展方向上看，新能源電池主要包括鋰電池、燃料電池，下面就對(duì)這兩類新能源電池的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較。
目前鋰電池的應(yīng)用最廣泛。根據(jù)材料的不同，鋰電池可分為磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池與三元聚合物鋰電池。磷酸鐵鋰電池技術(shù)相對(duì)成熟、安全，但是也存在缺點(diǎn)，即能量密度低，電池一致性問題難以解決，精確性和穩(wěn)定性很難控制，雖然現(xiàn)大多數(shù)電動(dòng)汽車使用的是磷酸鐵鋰電池，但導(dǎo)致電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短，難以滿足消費(fèi)者需求；鈷酸鋰電池相比于磷酸鐵鋰電池，雖然能量密度較大，但安全性較低，且成本高；三元電池能量密度高成本更低，但目前技術(shù)不成熟，導(dǎo)致安全性能不能得到保障。
燃料電池也是新能源電池發(fā)展的另一大熱點(diǎn)。氫燃料突出的特點(diǎn)就是無(wú)污染、效率高、可循環(huán)利用。氫作為一種燃料氣體，燃燒釋放的熱量是汽油發(fā)熱量的3倍，而燃燒的產(chǎn)物是水，完全無(wú)污染，因此氫作為燃料被認(rèn)為將會(huì)成為21世紀(jì)最理想的能源。但是燃料電池也存在成本高、氫氣來(lái)源有限、存在爆炸等安全隱患等缺點(diǎn)。
鋰電池和燃料電池的最大區(qū)別在于兩者的工作本質(zhì)不一樣。鋰電池是一個(gè)儲(chǔ)能裝置，通過可逆的電化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)電能的存儲(chǔ)和釋放，它必須儲(chǔ)能再放能，完全依賴于外部能量的供應(yīng)，如果外部能量是非環(huán)保的，那么鋰電也就是非環(huán)保的電力，因此就有了純電動(dòng)汽車只不過是污染的二次轉(zhuǎn)移之說(shuō)，因?yàn)槠潆娔苤饕獊?lái)自于以火力發(fā)電為主的電網(wǎng)。燃料電池?zé)o需儲(chǔ)能，是一個(gè)電能生產(chǎn)裝置，它通過電催化反應(yīng)將燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能釋放出來(lái)，工作方式跟內(nèi)燃機(jī)比較類似。換句話說(shuō)，鋰電池的能源轉(zhuǎn)換為電能到化學(xué)能再到電能，而燃料電池則是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能。
我們所熟知的特斯拉電動(dòng)汽車便是用的18650鋰離子電池通過串并聯(lián)組成的電池板。隨著新能源汽車日漸火爆，動(dòng)力電池行業(yè)也變得炙手可熱！
隨著技術(shù)的進(jìn)步，5000毫安的充電寶依然成為起步數(shù)。8000、10000、15000甚至20000毫安的移動(dòng)電源比比皆是?，F(xiàn)在的充電寶市場(chǎng)非常混亂，從幾十元到大幾百元，各種各樣的品牌晃瞎了雙眼（國(guó)內(nèi)某頂級(jí)電商關(guān)于充電寶的品類就有上百個(gè)品牌)。但充電寶里面還是有很多門道的。
隨著大屏幕智能手機(jī)的盛行，本身電池技術(shù)瓶頸，待機(jī)時(shí)間超過一天的手機(jī)越來(lái)越少。這就催生了一個(gè)新的產(chǎn)品品類--移動(dòng)電源，或者叫充電寶（下來(lái)統(tǒng)稱充電寶）。
隨著技術(shù)的進(jìn)步，5000毫安的充電寶依然成為起步數(shù)。8000、10000、15000甚至20000毫安的移動(dòng)電源比比皆是?，F(xiàn)在的充電寶市場(chǎng)非常混亂，從幾十元到大幾百元，各種各樣的品牌晃瞎了雙眼（國(guó)內(nèi)某頂級(jí)電商關(guān)于充電寶的品類就有上百個(gè)品牌)。但充電寶里面還是有很多門道的。比如它的外觀，有圓的、扁的、長(zhǎng)的、方的、片狀的甚至有毛絨玩具的！還有它的標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別，比如機(jī)場(chǎng)講瓦時(shí)，而不是我們俗稱的毫安。功能也越來(lái)越多，比如存儲(chǔ)、無(wú)線路由、讀卡器功能等等。
放電效率中最重要的是電芯，它是怎么一回事？
現(xiàn)在的充電寶電芯一般分為18650電芯和聚合物鋰離子電芯。
它們的外觀也很好辨別。
圓柱形、比較厚重的充電寶一般都是18650電芯。
聚合物鋰離子電芯的尺寸、外觀可以進(jìn)行自定義化的設(shè)計(jì)。比如一些很輕薄、外觀怪異、片狀的充電寶。
現(xiàn)在有一種說(shuō)法，18650電芯比聚合物鋰離子電芯低檔，總覺得放了幾節(jié)充電電池在里面。這是真的嘛？
當(dāng)然不是！
Tesla里面就是18650電芯，你覺得它會(huì)差嘛？電池分A、B、C級(jí)，如果都是A級(jí)電芯，相同毫安下的電芯放電效率相差無(wú)幾。這種說(shuō)法主要都是賣聚合物鋰離子電芯、高價(jià)的廠商用來(lái)攻擊對(duì)手的營(yíng)銷策略。大家要了解這一點(diǎn)兒。
所以所謂那種類型電芯更好這種迷思是不存在的。重要的是電池的等級(jí)，要認(rèn)準(zhǔn)大廠品牌，能保證電池的等級(jí)。
標(biāo)稱5000毫安就能充5000毫安嘛？
不一定！
這是跟它的充放電效率有關(guān)的。
大部分電源能接近76%的轉(zhuǎn)化效率已經(jīng)是不錯(cuò)的了。比如10000毫安能充7600毫安給你手機(jī)，就是非常不錯(cuò)的轉(zhuǎn)換效率了。
當(dāng)然容積比很重要！毫安數(shù)越高，體積越小越好，這就是現(xiàn)在卡片式、手賬式的充電寶流行的原因。
充電寶是不是容易爆炸嘛？
原理：電池里面是電解液。比如18650電芯里面的液態(tài)比較多，而聚合物鋰離子電芯里面接近于半液態(tài)半固態(tài)。而液體都存在一個(gè)現(xiàn)象：氣化。當(dāng)電芯質(zhì)量不太好，活性太強(qiáng)的時(shí)候，里面溫度就會(huì)上升，就會(huì)氣化。液體氣化時(shí)，它的體積就會(huì)迅速膨脹，就會(huì)給充電寶外殼施加壓力，而這個(gè)瞬間，你感覺到的就是爆炸。
比如大家聽說(shuō)過的北京地鐵充電寶“爆炸”事件，也只是從那位女士的包中冒出了大量濃煙，而并沒有發(fā)生電光火石的爆炸。
