為什么你的電動車蓄電池壽命這么短，怎么保養(yǎng)電動車蓄電池的壽命
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-13 12:49
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汽車電瓶，也稱之為蓄電池，屬于消耗品，平均使用壽命在2-3年左右，當(dāng)然，也不排除有壽命在4、5年的，這就大大取決于各位車主日常的使用習(xí)慣以及對電瓶養(yǎng)護的重視程度了！
下面幾種做法對電瓶的損耗很大
1、熄火后長時間用電
相信很多車主都有開車聽音樂的習(xí)慣，但是在車輛熄火后依然未關(guān)閉多媒體，這樣的用車習(xí)慣就會對電瓶造成損耗；
因為此時車輛是熄火狀態(tài)，發(fā)電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下屬于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對蓄電池本身也有很大損耗。
當(dāng)然，除了小編上述所說，還有一定不要忘記關(guān)閉車燈。車燈是車上的大功率用電設(shè)備，僅僅幾個小時就會把電用盡。小編在這里提醒大家，下車時不要忘回頭看一眼自己的愛車，很容易檢查的。
2、長時間頻繁打火
在各位車友啟動發(fā)動機時，打火時間不宜超過3秒鐘，若一次發(fā)動機啟動失敗，也不要頻繁反復(fù)打火，大約間隔15秒左右再重新啟動，否則蓄電池頻繁向發(fā)動機提供強大電流，會造成自身的損耗。
3、熄火后不拔掉外接設(shè)備
據(jù)小編所知，很多車主常利用自己車內(nèi)的電源接口外界很多設(shè)備，例如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等；
額外的用電設(shè)備本身就已經(jīng)大大增加了蓄電池的負擔(dān)，而有些車型的點煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，如果繼續(xù)鏈接上述外接設(shè)備，就會消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。
4、長時間不使用蓄電池
現(xiàn)如今，大多數(shù)汽車使用的都是免維護電瓶，其特點是一旦汽車停止行駛就會產(chǎn)生自放電。電瓶每自放電一天，可以使它的電量下降大概1%。同時在長期自放電后，極板表面會產(chǎn)生硫化物，它很可能影響蓄電池再充電的效果，最終令電瓶提前報廢。
5、不定期清除電極樁頭腐蝕物
電瓶使用時間一長，電瓶卡子會產(chǎn)生氧化物，硫酸鹽等，電瓶蓋也會沾上溢出的電解液，如果清除不及時，造成電瓶漏電，進而影響蓄電池的性能。
下面幾種做法對電瓶的損耗很大
1、熄火后長時間用電
相信很多車主都有開車聽音樂的習(xí)慣，但是在車輛熄火后依然未關(guān)閉多媒體，這樣的用車習(xí)慣就會對電瓶造成損耗；
因為此時車輛是熄火狀態(tài)，發(fā)電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下屬于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對蓄電池本身也有很大損耗。
當(dāng)然，除了小編上述所說，還有一定不要忘記關(guān)閉車燈。車燈是車上的大功率用電設(shè)備，僅僅幾個小時就會把電用盡。小編在這里提醒大家，下車時不要忘回頭看一眼自己的愛車，很容易檢查的。
2、長時間頻繁打火
在各位車友啟動發(fā)動機時，打火時間不宜超過3秒鐘，若一次發(fā)動機啟動失敗，也不要頻繁反復(fù)打火，大約間隔15秒左右再重新啟動，否則蓄電池頻繁向發(fā)動機提供強大電流，會造成自身的損耗。
3、熄火后不拔掉外接設(shè)備
據(jù)小編所知，很多車主常利用自己車內(nèi)的電源接口外界很多設(shè)備，例如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等；
額外的用電設(shè)備本身就已經(jīng)大大增加了蓄電池的負擔(dān)，而有些車型的點煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，如果繼續(xù)鏈接上述外接設(shè)備，就會消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。
4、長時間不使用蓄電池
現(xiàn)如今，大多數(shù)汽車使用的都是免維護電瓶，其特點是一旦汽車停止行駛就會產(chǎn)生自放電。電瓶每自放電一天，可以使它的電量下降大概1%。同時在長期自放電后，極板表面會產(chǎn)生硫化物，它很可能影響蓄電池再充電的效果，最終令電瓶提前報廢。
5、不定期清除電極樁頭腐蝕物
電瓶使用時間一長，電瓶卡子會產(chǎn)生氧化物，硫酸鹽等，電瓶蓋也會沾上溢出的電解液，如果清除不及時，造成電瓶漏電，進而影響蓄電池的性能。
