太陽能路燈中的蓄電池為什么要埋在地下？對蓄電池有什么影響嗎
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-13 09:24
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相比較鋰電，鉛酸電池的技術(shù)更加成熟，尤其是現(xiàn)在主推的膠體鉛酸電池，電池維護(hù)成本比較低，回收利用的價值高，不會發(fā)生爆炸或者起火的危險。
2. 價格便宜，普及范圍廣
中國是鉛酸電池銷量最大的國家，近5億人都在用鉛酸蓄電池，相同容量的鉛酸電池的價格不及鋰電池一般甚至更低。
所有蓄電池更容易被買到，更換也比較方便，但是鋰電池就需要尋找正規(guī)的廠家或者直營專賣店購買，鋰電池穩(wěn)定性和安全性要低于鉛酸電池。
3. 維護(hù)簡單 保養(yǎng)成本低
保養(yǎng)比較簡單，養(yǎng)護(hù)成本比較低，現(xiàn)在市場流行的是免維護(hù)鉛酸電池，這種電池不要補償電解液，它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
劣勢
1. 理論上已經(jīng)接近鉛酸電池的物理極限，可挖掘的潛能小。
目前鉛酸電池在技術(shù)人員的努力下已經(jīng)接近電池本身物理屬性的極限，一年循環(huán)充放電技術(shù)600-700次已經(jīng)是接近鉛酸電池的極限。
市場上的電池基本上用到1-1.5年就要更換新的電池，電池壽命最長不超過3年。
2. 采用鉛作為原料，重量十分笨重
鉛酸電池以鉛作為極板原料，所有一組電池的重量在幾十公斤是同級別鋰 電池重量5-6倍，鉛酸電池的電動車一般都比較重，在挪車 時顯得十分 的笨重，鉛本身也是一種重金屬污染物，對人體和環(huán)境都有一定害處。
3．電池具有記憶效應(yīng)
鉛酸電池如果時常不充滿或不充電，很容易形成電池的記憶效應(yīng)，導(dǎo)致電池容量下降和壽命縮短
新國標(biāo)以后，電動車整車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是55公斤以下，按照這個標(biāo)準(zhǔn)，目前僅60V20A一組鉛酸電池就接近30公斤，那么要求空車質(zhì)量低于25千克，整車的外觀和架構(gòu)就會受到嚴(yán)格的限制，基于這種情況，未來電動車一定會大面積將鋰電池引入到電池采購中來，以降低整車質(zhì)量帶來的結(jié)構(gòu)性問題，未來鋰電池必定是一個井噴的態(tài)勢，加上鉛酸電池目前已經(jīng)發(fā)揮到了物理極限，而鋰電池還處在研發(fā)期，在市場上還處于一個成長期階段，所以新國標(biāo)后鋰電池產(chǎn)品很有可能取代鉛酸電池產(chǎn)品。
目前天能超威兩個傳統(tǒng)的電池巨頭，大力投產(chǎn)鋰電池項目，開始研發(fā)鋰電池產(chǎn)品，目前國內(nèi)寧德時代和比亞迪等鋰電企業(yè)近年已經(jīng)陸續(xù)掛牌上市，國外三星，特斯拉，等傳統(tǒng)的鋰電巨頭隨著新能源車的推廣大力突破鋰電技術(shù)，使得鋰電產(chǎn)品成本開始下降。太陽能蓄電池是太陽能路燈中的主要配件，目前采用的有鉛酸蓄電池、膠體電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池四種，四種太陽能路燈常用電池，哪種電池才是最好的呢？ 我們一起來看看這四種電池的特點：
1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。鉛酸蓄電池的主要優(yōu)點是電壓相對較穩(wěn)定，價格比較便宜；缺點是比能相對較低，所以體積要比普通電池大很多，鉛酸蓄電池的使用壽命比較短，一般300-500次深循環(huán)，維護(hù)起來比較頻繁，但因為價格優(yōu)勢，在太陽能路燈行業(yè)仍在大量使用。
太陽能路燈的故障率是非常低的，而且它的使用壽命也比較長，但太陽能路燈中，有一個部件會經(jīng)常容易損耗，那就是蓄電池。一般來說，太陽能路燈的蓄電池是埋在地下的，但是你知道蓄電池為什么要埋在地下嗎？埋在地下又有什么作用呢？
采用地埋式主要是跟蓄電池的類型有關(guān)，太陽能路燈蓄電池多采用膠體電池、鉛酸電池，體積較大、重量較沉，無法安放在燈頭或空中，所以只能采用地埋式。那么，地埋式對蓄電池來說有什么好處呢？
1、防盜
蓄電池是太陽能路燈的重要組成部分，價格也比較昂貴，自然就會被一些不法分子盯上。所以，蓄電池一定要埋在地下深處，不能埋得太淺，以防給盜賊提供了方便。
2、防止電池進(jìn)水
蓄電池非常怕進(jìn)水，雖然說在電池外層做了防水措施，但是為了更好的起到防水作用，需要在四周用水泥做覆蓋處理，進(jìn)一步加強防水措施。也有部分施工中采用安裝防水電池盒進(jìn)行防水的。
3、防凍
蓄電池一般在零下30℃-60℃可以正常使用，但在極冷的環(huán)境下，就會降低蓄電池的續(xù)航能力，極個別還會停止工作狀態(tài)，所以說，如果在比較冷的北方要安裝太陽能路燈，有必要把電池埋在2米以上深處，這樣可以保持一定的溫度。
隨著科技的不斷發(fā)展，如今鋰電池也逐漸運用到了太陽能路燈中，它容量大，壽命長、輕便小巧，便于安裝，代替了鉛酸和膠體蓄電池，對延長太陽能路燈的使用壽命起到了關(guān)鍵的作用。
