鋰電池和鋰離子電池可以互相使用嗎？有什么注意事項(xiàng)？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-11 11:48
點(diǎn)擊量：次
4月15日，電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)即將強(qiáng)制落地執(zhí)行，屆時(shí)，裝配鋰電池的“國(guó)標(biāo)車(chē)”將逐步在市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)位置。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，被廢棄的鋰電池和鉛酸電池，將會(huì)給環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)擔(dān)。
相比較而言，傳統(tǒng)的鉛酸電池經(jīng)過(guò)幾百年的發(fā)展，回收體系已經(jīng)較為成熟、完善，且回收利用價(jià)值較高。一般情況下，一組鉛酸電池可回收再利用率可以達(dá)到80%左右，而一些擁有先進(jìn)回收設(shè)備的企業(yè)，甚至能達(dá)到98%。
一、鋰電池的梯次利用。針對(duì)容量下降無(wú)法被電動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)使用的電池，進(jìn)行梯次利用。所謂梯次利用就是，將容量衰減后的電池組拆包，對(duì)模塊進(jìn)行測(cè)試篩選，再重新組裝利用。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，日常生活中，家庭常常把玩具汽車(chē)上的鋰電池用完之后，放進(jìn)鬧鐘或遙控器中繼續(xù)工作，這就是一種簡(jiǎn)單的梯次利用。
二、鋰電池的回收拆解。意即經(jīng)初步篩選后，對(duì)沒(méi)有梯次利用價(jià)值的鋰電池進(jìn)行拆解，回收其中的鎳、鈷、錳、鋰等材料，這是鋰電池回利用規(guī)模較多的方法之一。
事實(shí)上，無(wú)論是第一種還是第二種回收方法都仍存在一些問(wèn)題。比如鋰電池的梯次利用，鋰電池本身產(chǎn)品型號(hào)、種類(lèi)較多，產(chǎn)量也較為分散，針對(duì)這一龐大類(lèi)別，無(wú)疑對(duì)企業(yè)的回收技術(shù)提出了更大的挑戰(zhàn)。因此，市面上鋰電池的回收主要采取技術(shù)要求較低的拆解回收法。另一方面需要指出的是，這種方法對(duì)資金的要求巨大。
盡管我國(guó)在鋰電池回收這一領(lǐng)域起步較晚，鋰電池回收的體系目前來(lái)看還不是很完善，存在各方面的條件還不成熟等問(wèn)題。但實(shí)際上，現(xiàn)在一些有實(shí)力的鋰電池大企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始布局回收行業(yè)，這對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)無(wú)疑是利好消息。后新國(guó)標(biāo)時(shí)代，隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步普及和發(fā)展，相信不久的未來(lái)，鋰電池回收市場(chǎng)將迎來(lái)“黃金時(shí)代”！
