毫無疑問，汽車蓄電池在冬天更容易出現(xiàn)問題，尤其是使用了2年以上的舊蓄電池。汽車在冬季用電一般要更多，電瓶性能也會衰減。蓄電池的最佳工作溫度在15～25℃之間，根據(jù)相關(guān)測試，當溫度每下降1℃時，蓄電池相對容量大約會下降0.8%，但令人欣慰的是這個變化是可逆的，當溫度回升，性能也會恢復，也就是老舊的蓄電池只要熬過冬天，一般還可以使用較長的一段時間。檢查蓄電池的工作狀態(tài)也并不難，一般免維護的蓄電池上部都有狀態(tài)觀察孔，孔里現(xiàn)綠色代表正常，就不需要擔心了；如果顯黑色就要小心了，這是虧電的表現(xiàn)，如果繼續(xù)虧都有可能放置一晚第二天就無法啟動了；而如果孔里顯示的是白色，那就直接換了吧。

 

 

冬天氣溫低時，蓄電池僅靠發(fā)電機的自充電本身就很慢，這時就需避免汽車經(jīng)常短途行駛、頻繁啟動，經(jīng)常短距離行車肯定會讓蓄電池電量一直處于入不敷出的狀態(tài)。考慮到冬天對2年以上的舊蓄電池影響較大，如果蓄電池持續(xù)虧電，可以采取這3招一試，或許管用！

 

一、停車后關(guān)掉所有的用電設備，檢查有無漏電

 

汽車用電負載越多，漏電的可能性越大，防止電瓶電量過早跑光，就要排除漏電隱患；停車后要關(guān)掉所有的用電，像行車記錄儀、收音機、音響、燈光、導航等一切用電設備，最好使用萬用表檢查一下有無漏電的地方。

 

 

二、人工給電瓶充電

 

如果僅靠行駛中發(fā)電機的充電，無法充滿，可以人工對蓄電池充電?？梢钥紤]去4S店充，有些車型4S店提供免費充電，也可以自己買便攜式充電器給蓄電池充電。其實經(jīng)常給蓄電池充充電，減少虧電狀態(tài)，還能延長電池的使用壽命。

 

三、清洗蓄電池接線樁上的氧化物

 

蓄電池用久了，接線樁頭上都會有白色的氧化物，這些“不速之客”也會影響電流通過或者直接使接線樁接觸不良，造成冬季狀態(tài)下滑的蓄電池更是雪上加霜，使汽車啟動困難。所以如果有氧化物，最好清洗掉，可以考慮用開水沖洗，再用布擦干凈，然后涂上黃油。

 

 

如果蓄電池沒電，汽車啟動不了怎么辦？

 

假如電瓶電量一直虧，虧到一定程度，打不著火是有可能的，冬季就非常容易發(fā)生。

 

如果打不著火了，手動擋好辦，只需兩個人，一個人推車，另一個人將鑰匙擰到點火位置，踩下離合器，松開手剎，檔位推入1檔，踩住離合器不放，開始推車，當車速達到5km/h，松開離合器，踩油門，汽車就啟動了。要是自動擋，自己有搭火線，可以再找一輛汽車幫助，正極接正極，負極接負極，進行搭火啟動，注意一定不能是12V的車輛找24V的搭火，不然會損壞電氣，也一定不要將正負極接反；如果沒有搭火線，可以求助保險公司，一般保險公司有關(guān)于搭火的救援業(yè)務。